10 klassiske biler sælges for en samlet auktion på 13,7 millioner dollars
Gamle rekorder tumlede, og der blev sat nye rekorder på auktionen Amelia Island Concours d’Elegance som fem klassiske biler, der hver solgte for over 1 million dollars ved den årlige klassiske bil- og motorcykelevent.
1. 1935 Duesenberg Model SJ Convertible Coupe: $ 4.510.000
En af kun tre nogensinde bygget og det eneste eksempel med en supercharged, 320 hk, 420 kubik tommer stor motor, deler mange eksperter også troen på, at dette er en af de smukkeste karosserier nogensinde til at have en Duesenberg-chassis. Denne bil var i stand til at ramme 140 mph, da den rullede ud af fabrikken.
2. Stutz DV32 Convertible Victoria fra 1933: 1.512.500 $
Kun ca. 200 eksempler på DV32 blev bygget, da Stutz bukkede efter for virkningen af den store depression, men dens endelige biler er en varig påmindelse om virksomhedens storhedstid, og især DV32 er Stutz-samlerens drømmebil.
3. 1965 Ferrari 275 GTB: $ 1.375.000
En af Ferrari mest ansete GT-modeller fra 1960'erne, 275 GTB blev lanceret for at erstatte den ærefrygtindgydende 250GT og indeholdt en legenadry Scaglietti-designet og bygget karosseri. Kun 250 eksempler med "kort næse" blev bygget, hvilket gjorde det endnu mere ønskeligt.
4. 1952 Ferrari 225 Sport Berlinetta ‘Tuboscocca’: $ 1.237.500
En af kun seks konkurrence berlinettas nogensinde produceret og en med en ægte racing-stamtavle. Denne bil tilbød 210bhk fra en herlig 2,7-liters V12-motor tilbage i de tidlige 1950'ere. De fleste ferrarier i denne æra blev coach-bygget af forskellige lokale italienske deisgn-huse, hvilket betyder, at ingen to er helt ens, og denne ene, designet af Carrozzeria Vignale, er ingen undtagelse.
5. 1911 Lozier Model 51 Seven-Passenger Touring: $ 1.100.000
Lozier var aldrig en volumenproducent, og i selskabets 13-årige levetid byggede den færre end 600 biler om året. Model 51 Touring var også en af de dyreste biler, der blev solgt i USA, og kostede $ 5.955 i 1911. Men bilerne prale af både luksus og ydeevne, og Lozier konkurrerede med succes i en række 24-timers udholdenhedsbegivenheder og endda kæmpede mod indvielsesindustri 500 - afsluttende nummer to.
6. Cord L-29 Sport Cabriolet fra 1930: $ 990.000
Dette er et engangseksempel, der blev bygget til Berlin Motor Show i 1931 for at vise europæere, at amerikanske bilbyggere var lige så innovative og stilfulde. De tyskbyggede krops- og indvendige fittings - der inkluderede mahogni-fittings og sæder i læderspand - brød entusiaster på begge sider af Atlanterhavet.
7. 1966 Shelby 427 Cobra: $ 836.000
Et ægte amerikansk ikon fra 1960'erne, Cobra er en hybrid i ordets oprindelige forstand, idet den har et europæisk organ med en amerikansk muskelbilmotor - i dette tilfælde en 520bhp 427 kubik tomme V8, hvilket gør det til en af de hurtigste biler i verden på det tidspunkt.
8. 1931 Duesenberg Model J Tourer: $ 825.000
Dette var den legendariske bildesigner Gordon Buehrigs yndlings Duesenberg, designet til at se lige så smuk ud med taget op eller ned. Som alle Duesenbergs kombinerede det utroligt teknisk know-how med en udvendig styling-elegance, men som alle biler bygget af virksomheden, var det bare for veludviklet og dyrt til at overleve på et tidspunkt, hvor landet gennemgik en depression.
9. 1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster: $ 792.000
Da den blev lanceret i 1957, var denne roadster en af de hurtigste biler på vejen, der var i stand til 155 mph. Det forblev i produktion indtil 1963 og i alt blev 1858 produceret. Dette særlige eksempel satte en ny rekord for en 300SL Roadster på auktion.
10. 1930 Stutz SV16 Monte Carlo: $ 550.000
En af kun tre, der nogensinde er bygget på et SV16-chassis, Monte Carlo fik sit navn, fordi det apede bildesignet og teknologien fra Europas førende bilbyggeri og som sådan har et polstret stof snarere end et alarmeret metalpanelkarosseri.