Asiens løb og regattaer 2019-20: Datoer for dagbogen

Katamaraner kom midt på scenen, da den asiatiske racerkalender startede igen med sin største multihull-eneste begivenhed, Multihull Solutions Phuket Regatta, fra 12. til 15. juli. Organiseret og drevet af Phuket Yacht Club og iscenesat på de fantastiske vandveje i Chalong Bay i syd, Multihull Solutions Regatta indeholdt katamaraner og trimaraner over 6 m.

Den 16. Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek følger den sjette Multihull Solutions Regatta, med begge arrangementer afholdt i den sydøstlige del af Phuket; Foto: Guy Nowell

Andrew de Bruin, administrerende direktør for Multihull Solutions Asia, sagde, at virksomheden var stolt af at fortsætte som den største sponsor og hjælpe med at udvikle en af ​​de nyere regattaer i regionen. ”Dette er det sjette år i træk, hvor Multihull Solutions samarbejdede med Phuket Yacht Club i denne begivenhed for at fremme multihull-sejlads, krydstogt og racing i Thailand og videre,” sagde de Bruin.

Efter en dags pause var det tid for den 16. Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek (17. til 21. juli), igen med hovedkvarter på det femstjernede Cape Panwa Hotel på den sydøstlige kyst.

Phuket Raceweek er også kendt for sin store multihull-flåde, og arrangørerne forventer at deltage deltagerne i tre klasser i år sammen med fire monohull-klasser. Arrangører forventer i området 40 både og op til 400 'sejlere, familie og venner', og indrømmede, at de sigter mod større international deltagelse i de næste fem år, startende med Australien.

”Vi har set en konstant stigning i antallet af chartrere, der konkurrerer i regattaen i de senere år, og dette er et område, vi ønsker at vokse yderligere,” sagde Byron Jones, administrerende direktør for arrangementarrangøren Media Business Services. ”Australien er et spændende marked med en høj befolkning af sejlere og en stærk bevidsthed om Phuket. Dette er et marked, vi investerer i for den fremtidige vækst af regattaen. ”

OFFSHORE KLASSIKER

Hong Kong har traditionelt haft en fuld racerkalender med Royal Hong Kong Yacht Club (RHKYC), Aberdeen Boat Club og Hebe Haven Yacht Club, der alle arrangerer arrangementer året rundt. Hebe Havens Typhoon Series og Aberdeen's Summer Series afsluttes henholdsvis 24. og 25. august, men det er RHKYC, der er det organiserende organ for byens største regattaer og Asiens største offshore-løb.

China Coast Regatta blev først afholdt i 1993 og er en all-action begivenhed omkring Hong Kong; den 27. udgave afholdes fra 11. til 13. oktober; Foto: RHKYC / Guy Nowell

I år afholdes den tre-dages China Coast Regatta, der blev afholdt siden 1993, fra 11. til 13. oktober og efterfulgt af det niende Hong Kong til Vietnam Race, som har separat start 15. og 16. oktober, og afholdes i alternative år til Hainan-løbet.

Vietnam Race er det længste offshore race i kategori 1 i Asien, en 673nm, overvejende nedadgående passage til Nha Trang og anerkendt som et kvalificeringsløb til Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

Rolex Sydney Hobart, der begynder på boksedag hvert år, er et af verdens store yachtløb, og selvom det ikke rigtig er en del af den asiatiske racerkalender, har den regelmæssigt en lille, men betydelig deltagelse fra sejlbåde og ejere i denne region.

100ft Sun Hung Kai Scallywag, der ejes af den Hongkong-baserede malaysiske Lee Seng Huang og skippet af australske David Witt, er blandt de tidlige bidrag til den 75. Rolex Sydney Hobart, mens Standardforsikring Centennial, Judes Echauz's Filippinerne-baserede Reichel / Pugh 75, kan også konkurrere.

Ligesom Rolex Sydney Hobart fejrer et markant jubilæum, så vil Asiens første store offshore-begivenhed i 2020, den toårige Rolex China Sea Race, da den markerer sin 30. udgave siden den blev afholdt første gang i 1962.

Tilmeldinger løber allerede ind til løbet, der starter den 8. april og er typisk en eksplicit rækkevidde over Sydkinesiske Hav, hvor de overgår til det taktisk udfordrende Luzon Hole, før et sejle op ad Subic Bays uberørte farvande til mål.

Tidlige lokale poster inkluderer Robert Wiest, Victor Kuk og David Ho, som vil konkurrere i løbet på TP52 Phoenix for anden gang, ligesom unge Gordon Liu og Cowen Chiu på Sydney 38 Kingsman.

SOUTHEAST ASIA'S CLASSIC REGATTAS

Rolex China Sea Race følges traditionelt af formandens Cup Regatta i Subic Bay, en af ​​flere arrangementer arrangeret af Subic Sailing Club.

China Cup International Regatta (6.-10. November) er en af ​​Asiens største sejlbegivenheder, der indeholder i området 100 både og 1.000 sejlere

I februar arrangerer klubben rundt Verde Island Passage Race og Subic Bay Cup Regatta, som begge blev afholdt for første gang sidste år for at efterkomme Subic Bay til Boracay Race og Boracay Cup Regatta, efter at den populære turistdestination var lukket for turister i seks måneder.

Flere af Asiens største og ældste begivenheder afholdes i hjertet af sæsonen, startende med China Cup International Regatta i Shenzhen (6.-10. November). Arrangementet blev drevet af Beneteau First 40.7 one-design klasse, og der er nu J / 80'erne og FarEast 28R sportsbåde blandt de mange klasser. Emirates Team New Zealand besætningen har deltaget i de seneste år, mens andre sejlstjerner har konkurreret, da regattaen var vært for World Match Racing Tour's M32 catamaran-serie.

I Malaysia markerer Raja Muda Selangor International Regatta (15.-23. November) sin 30. udgave, da den igen sætter på tre overnatningspassagepladser op ad vestkysten fra Port Klang til Pangkor, Penang og Langkawi, lige syd for grænsen til Thailand . Regattaen har et skøre rickshawløb i Penang og afsluttes med tre dages kystløb i Penang og Langkawi.

Regattaen blev oprindeligt oprettet til lystbåde, der følger den rute for at komme til Phuket til King's Cup, som kun blev lanceret tre år tidligere i 1987 og er længe etableret som Asiens mest ikoniske regatta med over 1.000 sejlere på sit højeste. I år afholdes King's Cup fra 30. november til 7. december og tiltrækker igen besætninger fra hele verden.

En af Asiens klassiske sejlsbegivenheder, Raja Muda International Regatta i Malaysia fejrer sin 30. udgave fra 15. til 23. november; Foto: Guy Nowell / RMSIR / Royal Selangor Yacht Club

Hvis både hænger rundt i Thailand eller Malaysia til juleferien, kan de også være blandt dem, der konkurrerer i Royal Langkawi International Regatta (6.-11. Januar), som blev grundlagt i 2003.

Nongsa Point Marina and Resort på den indonesiske ø Batam, en færgetur syd for Singapore, holder sig derefter optaget med Nongsa Regatta (17-19 januar) og Nongsa Neptune Regatta (24. januar-2. februar), der afholdes på tværs af kinesisk nyt År.

TILBAGE I THAILAND

Den 23. Bay Regatta (5-9 februar) vil igen indtage nogle af Sydøstasiens mest spektakulære natur som yachter 'race' omkring Phuket, Phang Nga Bay og Krabi i et arrangement ejet af Regattas Asia, ledet af Simon James, Race Director for King's Cup i næsten to årtier og en af ​​Asiens mest erfarne race-embedsmænd.

Ligesom Thailand åbner Asiens racersæson, lukker den også den med toppen af ​​Golfregattaen (1-5 maj) og Samui-regattaen (23.-30. Maj) i henholdsvis begyndelsen og slutningen af ​​maj.

Afholdt af Ocean Marina Yacht Club, dette års Top of the Golf med over 500 sejlere og var vært for Thailand S \ V14 Para Sejls mesterskab og Thailand Optimist Open Championship, begge for første gang.

Den 19. Samui-regatta (ovenfor) i slutningen af ​​maj 2020 afslutter Asiens racerkalender 2019-20; Foto: Joyce Ravara

Samui-regattaen, der også ejes af Regattas Asia, er stadig en af ​​de mest populære begivenheder med alle dem, der deltager, da den bevarer sin strandagtige ø-stemning, selvom deltagere er nede fra sin storhedstid efter tiltrædelse af kalenderen i 2002.

Stadig flere af den asiatiske racerscenes tunge vægte - Hold Hollywood, THA72, Jelik, Freefire - såvel som Scallywag Fuku Bld 60 trimaran konkurrerede i dette års begivenhed, der indeholdt "fem dage med tropisk sejlads og seks fester". Hvad skal man ikke lide?

Og hvis du så synes, at du mangler handlingen og kameraderiet, skal du ikke bekymre dig: det er ikke længe, ​​før racersæsonen starter igen.