Aston Martin retrofits gamle biler med nye elektriske "kassette" drivlinjer
Vintage-biler stjæler showet i dag, når vi bevæger os mod ren, bæredygtig transport og minimalistisk, futuristisk design (se: Titan, Apples elbilprojekt). Uanset om hovederne drejer sig for at undre sig i nostalgi eller foragtelse af kulstofaftrykket i en forbrændingsmotor, nægter de gamle at blive gamle. Derfor udnytter bilproducenterne sig af denne meget sentimental længsel efter at fremme elbiler til den moderne forbruger.
Ny bliver gammel, men gammel bliver ikke gammel.
Aston Martin hopper på denne vogn ved at genopbygge en god ol '1970 DB6 MkII Volante med et nyt "kassetts" elektrisk køretøj (EV) inspireret af den første allelektriske Aston Martin Rapide E. Den originale bil fra 1970 viser "kassetten" EV drivhjul, der sidder på motoren og gearmontering. Som en del af virksomhedens “Heritage EV” -projekt kan konverteringen udføres på enhver klassisk bil.
”Vi er meget opmærksomme på det miljømæssige og sociale pres, der truer med at begrænse brugen af klassiske biler i de kommende år. Vores andet århundredes plan omfatter ikke kun vores nye og fremtidige modeller, men beskytter også vores skattede arv. ” - Andy Palmer, præsident og koncernchef, Aston Martin Lagonda
- Aston Martin “Cassette” EV Powertrain Concept på en DB6 MkII Volante fra 1970
- Aston Martin “Cassette” EV Powertrain Concept på en DB6 MkII Volante fra 1970
Ifølge Aston Martin betjenes strømstyring på en dedikeret skærm "diskret monteret" i bilens interiør. Hele processen er også reversibel for at bevare “integriteten af den originale bil”.
Planen følger den stigende appel og værdi af klassiske biler og kulturarv. Aston Martin har fremtidssikret sit brand, når vigtigheden af miljø- og socialt ansvar vokser.
- Aston Martin “Cassette” EV Powertrain Concept på en DB6 MkII Volante fra 1970
- Aston Martin “Cassette” EV Powertrain Concept på en DB6 MkII Volante fra 1970
”Jeg tror, at dette ikke kun gør Aston Martin unik, men en virkelig fremadstormende leder på dette felt.” - Andy Palmer, præsident og koncernchef, Aston Martin Lagonda
Ledet af Aston Martin Works i Newport Pagnell forsøger elektrificeringsprojektet at overvinde enhver fremtidig lovgivning om klassiske biler med en nul-emission-løsning. Kunder kan vælge konvertering fra allerede i 2019, skønt der ikke er annonceret nogen prissætning for tjenesten endnu.