Boeing og Aerion Supersonic AS2 jet til at lancere 2023 - NY til LDN på 3 timer
Derefter kendt som den førende britisk-franske turbojet-drevne passagerflyvning, afsluttede Aérospatiale British Airways Concorde alderen på supersoniske jetrejser i 2003. Nu takket være en samarbejdsindsats mellem Boeing og Aerion, glamouren og luksus af supersoniske jet rejser er ved at vende tilbage til det 21. århundrede.
Det er ironisk, at vi har haft hurtigere end lyd turbo-jet rejse siden 70'erne, men har haft problemer med at opretholde dette niveau af teknologisk udvikling ved århundredeskiftet. Nu, designet til at flyve på Mach 1.4, sigter AS2-flyets supersoniske passagerfly af Boeing og Aerion at returnere civile supersoniske flyvning til markedet i 2023.
New York til London om 3 timer: Boeing og Aerion Supersonic AS2 jet til lancering 2023
Når de flyver med 1610 kilometer i timen, vil Boeing - Aerion AS2-fly blive symbolsk for luksuriøs forretningsrejse og kunne tage passagerer fra New York til London på lidt over 3 timer.
Lockheed Martin var tidligere partner på AS2 supersonisk jet i 2017 og ifølge Forbes afviste Aerion-talsmand Jeff Miller at uddybe, hvorfor samarbejdet faldt igennem i 3. kvartal 2018. Det er værd at bemærke, at siden slutningen af 70'erne er Lockheed Martin bedre anerkendt til militær luftfart end civilt flyrejser. Når det er sagt, har Lockheed ikke opgivet supersoniske forhåbninger; samme år tildelte NASA forsvarsentreprenøren tæt på $ 250 millioner for at udvikle en hurtigere end lyd-jet, der kunne opnå supersoniske hastigheder uden den ledsagende lydbom; resultatet blev X-59 Quiet Supersonic Technology-flyet designet til at nå 1510 kmh. En supersonisk jet som Lockheeds X-59 er i stand til at betjene flyveveje over land uden at stride imod de nuværende luftfartsbestemmelser, der forbyder supersoniske rejser over land på grund af støj og miljøhensyn.
Aerion supersonisk jet Kilde: Aerion
"Gennem dette partnerskab, der kombinerer Aerions supersoniske ekspertise med Boees globale industrielle skala og kommercielle luftfartserfaring, har vi det rigtige team til at opbygge fremtiden for bæredygtig supersonisk flyvning." - Steve Nordlund, leder af Boeing NeXT
Et lidenskabsprojekt fra den Texas-milliardær Robert Bass, Boees ikke-frigjorte investering i Bass's Aerion supersoniske jet vil gå mod udviklingsomkostninger til projektet, herunder General Electric's trijet-motor baseret på, den bedst sælgende CFM56. I oktober 2018 annoncerede Aerion, at den forventede at sælge 300 fly i løbet af de næste 10 år, og det er blandt et af tre virksomheder, der håber at vende tilbage til supersonisk flyvning til det civile marked efter et gap på 15 år. Boeing - Aerion AS2 er planlagt til sin første flyvning i 2023.
