Chevrolet Genovation GXE: Hurtigste alt-elektrisk bil

Det kan se ud som Chevrolet C7 Grand Sport Corvette, men Chevrolet Genovation GXE lyder bestemt ikke sådan. Til $ 750.000 drives Genovation GXE fra Chevrolet af elektriske motorer og batteripakker, der giver en imponerende 660 hestekraft til baghjulene.

Når den går fra 0 til 60 km / h på tre sekunder, er bilen i stand til at producere en tophastighed på 205,6 km / h. Med sin ganske præcise tophastighedsklassificering er Genovation GXE nu officielt verdens hurtigste street-legal, alt-elektriske køretøj. ”Vi er meget stolte af, hvad vi hidtil har opnået med GXE, og skubber grænserne for elektriske biler ud over, hvad de fleste mennesker troede var muligt,” sagde Andrew Saul, administrerende direktør for Genovation. Naturligvis har bilen ikke kørt ud på gaden endnu, og faktisk vil konkurrenter som Tesla (stadig den hurtigste elbil) have masser af tid til at udfordre den hastighedsklassificering (som vi vil komme til i et øjeblik).

GXE er udviklet til banevæddeløb og har en manuel gearkasse, en ægte nyhed på 100% elektriske biler, men den er der for multiplikation af drejningsmoment, en nødvendighed, når man prøver at konkurrere om position på et kredsløb.

Men hvis det bruges som en daglig driver, hævder Genovation, at det simpelthen kan stå i tredje gear hele tiden, undtagen når du selvfølgelig skal bagud.

Og det er som en almindelig bil, at GXE sandsynligvis returnerer en rækkevidde på 130-150 miles på en enkelt opladning, men det er stadig dobbelt så langt, som Ford GT 2005 kunne gå på en enkelt tank benzin.

Ved at tilpasse en eksisterende bil har Genovation formået at undgå to af de største problemer, som nye virksomheder står overfor, når de kommer ind på bilmarkedet. Den første er, at ting som pasning og finish på døre, kabelskifter og væsenkomfort er de vanskelige dele af at bygge en bil. Parring af drivlinje med transmission er relativt let. Det andet er crashtest. Bilerne skal opfylde føderale sikkerhedsstandarder, og omkostningerne ved testene er enorme.

Desværre, selvom bilen kan gå fra 0-100 km / t på kun 3,0 sekunder, og den glider forbi nogle tornede produktionsproblemer, vil det tage tre år at gå fra godkendt ordre til levering. Dette skyldes, at hver bil tager to år at designe og yderligere 12 måneder at bygge efter individuel kundespecifikation.

Imidlertid, selvom GXE vil være unik i 2019, selvom virksomheden sigter mod at bygge hver af de oprindelige 75 modeller som totalt skræddersyede ordrer, kan elektriske biler i alle former og størrelser faktisk være et almindeligt syn med et årligt globalt salg på mellem 3-5 million. Der er dog meget få af dem, der kommer med GXE's $ 750.000 præmiepris.