Dieselskilt handler om at gendanne Venedigs Rialto-bro

Den italienske jeansproducent Diesel underskrev tirsdag en aftale med Venedigs byråd om at finansiere et projekt på 5 millioner euro (6,5 millioner dollars) til at gendanne og rense den flydende bys berømte Rialto Bridge.

”I dag kommer et grundlæggende samarbejde for beskyttelse af vores fælles arv til liv,” sagde borgmester Giorgio Orsoni, efter at Renzo Rosso, grundlægger og ejer af Diesel, underskrev kontrakten.

Arbejdet med den århundreder gamle bro begynder i begyndelsen af ​​2014 og varer cirka 18 måneder, ifølge byens kulturbetjent Alessandro Maggioni.

”Vi har været heldige at finde nogen, der troede på vores idé om at sammensætte offentlig og privat til renoveringen af ​​dette vigtige stykke arkitektur,” sagde Orsoni.

Handlen giver Rosso mulighed for at dække 30 procent af restaureringsstedet med reklametavler.

Modeentreprenøren, der er berømt for at revolutionere jeansbranchen, sagde, at han mente, at "private enheder skulle forpligte sig til at samarbejde med offentlige institutioner for at gøre denne verden til et bedre sted."

En af fire broer til at krydse Venedigs store kanal, den 48 meter lange (157 fod) lange Rialto, blev bygget mellem 1588 og 1591 og ”er i høj grad behov for reparationer,” sagde Maggioni.

Hele den flydende metropol, som hvert år besøges af ca. 20 millioner turister, "har brug for meget vedligeholdelse", herunder restaurering af andre nøglebroer og oprydning af kanalnetværket, der er hjemsted for byens varemærkegondolier, sagde han.

Idet den økonomiske krise trækker videre i et lavkonjunktur-Italien, er Rialto ikke det eneste historiske vartegn, der er genoprettet takket være privat finansiering.

Renoveringen af ​​Colosseum, Roms gamle gladiatorterrasse, finansieres af de italienske luksusskoproducenter Tod's, mens en japansk forretningsmand betaler for at gendanne en stor stenpyramide, der blev bygget som et mausoleum i hovedstaden for en romersk værdig.