Fisker Thunderbolt debuterer på Amelia Island
Henrik Fisker afslørede en ny designundersøgelse baseret på Aston Martin Vanquish-kupeen ved Amelia Island Concours d’Elegance 2015.
Den nye bil kaldes ”Thunderbolt”, og officielt er det stadig et koncept, selvom et begrænset produktionsløb kunne - og sandsynligvis vil blive iværksat
Det ydre, der favoriserer vinkler over kurverne, er næsten udelukkende kulfiber - undtagen det buede tag, der er tonet glas.
De forreste og bageste forlygter er også skræddersyede, ligesom den bageste forreste forrude. Se hårdt nok ud, og Vanquish er der stadig, men det er også alle Fiskers berømte designmetoder.
”Jeg ville oprette en elegant smuk GT-sports-coupe med ren følelsesmæssig skulptur, der ville forblive tidløs,” sagde Fisker.
Det forreste gitter er meget større og mere udtalt, ligesom lysstyrken, og bilen ser elegant ud, men alligevel lidt truende, idet den sidder ca. 15 mm lavere til jorden end en normal Vanquish og på 21-tommers legeringshjul.
Indvendigt er læderbeklædningen høflighed af italienske premium møbelproducenter, Natuzzi; der er et specielt skelet Chronograph-ur i midtkonsollen bygget af den schweiziske urproducent Maurice Lacroix, og det er den første bil i verden, der har en buet, fritstående berøringsskærm.
11,6-tommer-skærmen er en prototype, der er designet til at kunne ses uden blænding i nogen vinkel, udviklet af Panasonic i samarbejde med Fisker.
Fisker har ingen officielle planer om at sætte Thunderbolt i produktion, selvom han i denne uge sagde, at et positivt svar på konceptet kunne se et begrænset antal bygget til kunder.
