Flat Four: Den mest kraftfulde Porsche Boxster nogensinde?

Ja, den nye Porsche 718 Boxter er et flad-fire turboladet under, der måske bare er den mest kraftfulde standardproduktionsmodel i sin klasse. Porsches nye blød top i mellemmotoren mangler muligvis et par cylindre, men de udgør det ved at være de mest kraftfulde standardproduktion-Boxsters i seriens 20-årige historie.

Når 718 Boxster og 718 Boxster S får deres globale debut på Genève Motor Show i marts, vil de gøre det med nye navne og helt nye fire- i stedet for seks-cylindrede motorer. Men inden ivrige Boxster-fans begynder at tage deres plakater ned og undersøge fordelene ved en BMW Z4 i stedet, kan begge biler prale af mere kraft, acceleration og drejningsmoment samt større effektivitet.

Takket være meget liberal anvendelse af turboladning havde Porsche bygget en 2-liters flad-fire-motor, der kan levere 300 hk og til S-varianten, en 2,5-liters enhed, der kan yde 350 hk, det er en stigning på 35 hk sammenlignet med både udgående modeller og en 13% stigning i brændstofeffektivitet.

Med hensyn til acceleration går Boxster fra 0-100 km / t på 4,7 sekunder, og S kan gøre det på 4,2 sekunder.

Foruden motorerne har chassisopstillingen haft en vis opmærksomhed, så bilen uanset motorstørrelse tilbyder mere end bare håndtering og stabilitet. F.eks. Kan Active Suspension Management-systemet sænke bilens kørehøjde med 10 mm eller med 20 mm for seriøs ydelse, men det kan også indstilles til komfortabel langdistancerejse.

Af denne grund har kabinen også taget et skridt op i form af komfort. Porsche kommunikationsstyringssystem er f.eks. Standard.

Porsche er lige så meget en kult som det er et bilfirma. Dens fans er hengivne tilhængere, men de er også traditionelle, der forventer visse elementer i hver model - det være sig den ikoniske 911's motorposition eller Boxsters cylindertælling forbliver uændret.

Desværre betyder regler for hårdere og hårdere brændstoføkonomi og emissioner, at selv de bedste bilopskrifter skal tilpasses planetens fremtidige sundhed. Og dette er grunden til, at virksomheden samt fjernelse af cylindre har tilføjet udtrykket '718' til bilernes navne. Dette er for at minde ivrige fans om, at Porsche brugte til at bygge utrolige racerbiler med flade firecylindrede motorer, og at det simpelthen genoplivet en tradition.

Hvad angår ekstern æstetik, er de nye biler de bedste ud i Boxsters 20-årige historie. Deres linjer er skarpere, mere dynamiske, hvilket giver køretøjer en meget bredere holdning. Kort sagt har de endelig deres egen, klart definerede personlighed uden at forvildes for langt fra det traditionelle Porsche-design-DNA.