Sjov kvadrat: Mercedes G550 SUV

Det ser ud til kun for dage siden, at vi bragte dig nyheder om Mercedes G350 d, men vi har en anden meget imponerende G-Wagen at vise dig, G550 SUV. Alvorligt ser dette monster af en bil ikke engang ud som en bil, og det er mest kærligt kendt som en 'vogn', tro det eller ej. G550 4 × 4², der udnytter SUV's massive appel fra appen i USA, kommer til staten. Kort fortalt er G550 4 × 4² en off-roader, der er 2,25 meter høj og 2,1 meter bred, og med AFP's veltalende ord har den en frihøjde, der er større end den gennemsnitlige småbørn.

Når det sælges i begyndelsen af ​​2017, forvent ikke at få meget ændring fra $ 250.000, men forvent ikke at blive bemærket, uanset hvor vejen fører. Bilens gigantiske proportioner vil bestemt tiltrække opmærksomhed, men de er resultatet af at montere den med portalaksler.

På en normal bil og endda på en normal SUV er akslerne - for og bag - perfekt på linje med midten af ​​de hjul, de kører, fordi hjulene er monteret på dem og akslerne til motoren via en transmission.

Det betyder, at markhøjde - hvad du kan køre over uden at høre lyden af ​​metalknusning og bøjning - er dikteret af hjulstørrelse og hjulstørrelse alene, fordi denne højde dikterer niveauet for akslen.

Selv en monstertruck skal bruge enorme, store hjul for at overvinde dette problem. Aksler og hjul, der er i linje, reducerer også, hvad affjedringen kan gøre med hensyn til hvor meget eller hvor langt kroppen kan bevæge sig for at overvinde en hindring.

Portalaksler udrydder alle disse problemer ved at bryde denne union. En række gear sender kraften ned fra akslerne ovenfor (i motorhøjde) til hjulene nedenfor.

Dette bemærkelsesværdige teknik betyder, at bilen har en 51,6 ° tilgang og 43,8 ° afgangsvinkel (en normal G-klasse kan kun styre 30 °) og en spidsdybde på 1 meter. Det betyder også, at det i det mindste for de uindviede ser ud til, at nogen har tilladt en monstertruck på vejen.

Det får ikke rigtig Big Foot. G550 4 × 4² kører på normal pumpegas til start, og at brændstof kører gennem en 4-liters biturbo V8-motor, der er god til 416 hk og 450 lb-ft drejningsmoment, der kører til alle fire hjul via en syv-trins automat gearkasse.

Bilen kommer også med en satnav som standard, men med en sådan hævet kørestilling burde ejere ikke have noget problem med at se ruten fremad, selv uden den.