Off White Blog
Fremtiden for luksuriøs bytransport - Lilium Jet er i modsætning til traditionelle fly

Fremtiden for luksuriøs bytransport - Lilium Jet er i modsætning til traditionelle fly

April 25, 2024

Medstiftet i 2015 af Daniel Wiegand (CEO), Sebastian Born, Matthias Meiner og Patrick Nathen. Lilium er et firma grundlagt af en gruppe venner, der mødtes, mens de studerede ved det tekniske universitet i München, hvor de delte en fælles vision om at revolutionere måde vi rejser på.

Efter at have tiltrukket mere end $ 100 mio. I venturekapital fra investorer, afslørede den München-baserede opstart deres Lilium Jet, en altelektrisk fem-personers flyprototype i Tyskland i juni efter fuldstændig en vellykket pigenflyvning, hvilket bragte deres drøm om at ændre fremtiden luksus bytransport et skridt tættere på frugt.


”Vi tager endnu et stort skridt hen imod at gøre byens luftmobilitet til virkelighed. På mindre end to år har vi været i stand til at designe, bygge og med succes flyve et fly, der vil fungere som vores skabelon til masseproduktion. Uanset om det er venner eller familier, der flyver sammen eller forretningsrejsende, der deler byen ind, har fem pladser en stordriftsøkonomi, som du bare ikke kan opnå med to. ” - Daniel Wiegand, medstifter og administrerende direktør for Lilium Jet

//lilium.com/files/redaktion/jet/Lilium_Jet_Flap_move.mp4

Fremtiden for luksuriøs bytransport - Lilium Jet

Intet som Lilium Jet har nogensinde eksisteret før, hovedsageligt på grund af de løbende omkostninger, når det kommer til at betjene private jetfly ud fra et teknisk og brændstofressource-standpunkt. Faktisk vurderede Liliums grundlæggere over 20 eksisterende flykoncepter, fra multicopters til tilt rotor-fly, og ingen af ​​dem gav et teknisk, økologisk eller bæredygtigt svar på luksus bytransport. Derfor besluttede teamet at gå i gang med Lilium Jet, og hvad der resulterede fundamentalt revolutionerende personlig jet med et par innovative fuld-elektriske flyteknologier.


Den helelektriske Lilium Jet er et banebrydende vippetjetfly med 36 motorer, der giver det mulighed for at starte og lande lodret, samtidig med at det opnår en effektiv vandret eller krydstogt flyvning. Derfor, hvad Lilium jet har over de nuværende eksisterende konceptuelle eller prototype personlige jet modeller er dens evne til at levere rækkevidde og hastighed til minimale driftsomkostninger (svarende til en elbil) med ubetydelig støj eller miljøpåvirkning.

Lilium Jet er i stand til at køre 300 km på 60 minutter på en enkelt opladning - dette betyder, at udover personlig transport mellem byerne, kan denne baby tage dig fra London til Calais over kanalen, 150 km væk på 30 minutter.


Hvordan adskiller Lilium Jet sig fra andre eksisterende fly?

Selvom der er 46 motorer på hver "canard", skaber det kanaliserede design af Lilium Jet's fremdrivningssystem ikke den slags støj, der er forbundet med traditionelle fly. Det kanaliserede design sikrer, at støjen spredes, før den forlader motorerne. Desuden sikrer lave vibrationer, at ture altid er glatte og stille; komplet med nul operationelle emissioner og aldrig-før-set power-to-vægt og tryk-til-støj-forhold, er Lilium Jet den første elektriske jet, der nogensinde har opnået kommerciel certificering.

Vedligeholdelsesomkostninger holdes også på et minimum, traditionelle fly har millioner af bevægelige dele, men Lilium Jet er et ikon for teknisk enkelhed - ingen hale, ingen ror, ingen variabel tonehøjde, foldbare propeller eller gearkasser - de eneste bevægelige dele er i selve motoren - derfor er det færre komponenter, et fly har, jo lettere, billigere og sikrere at vedligeholde og betjene. Ikke desto mindre mangler der ikke "kundeforbedringer" eller brugervenlighed - sluge døre og en rummelig kabine gør det mindre fly til en fornøjelse at gå om bord og opholde sig til rejser mellem byer eller grænseoverskridende.

Det er ingen baghold, når det kommer til sikkerhedsfunktioner, der er certificeret af Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur i Europa og den føderale luftfartsmyndighed i USA, Lilium Jet's princip om ultra-redundans betyder, at alle 36 uafhængige motorer og tredobbelt redundante flyvekontrollere betyder at flyet ikke kompromitteres blot af den usandsynlige fiasko i en enkelt komponent.

Relaterede Artikler