Off White Blog
Global efterspørgsel efter Rolls-Royce Bespoke når alle tiders høje tak til Galleri

Global efterspørgsel efter Rolls-Royce Bespoke når alle tiders høje tak til Galleri

Februar 25, 2024

Rekordmange af Rolls-Royce-skræddersyede køretøjer forlader Goodwood, hjemstedet for Spirit of Ecstasy i West Sussex, indkapslet på sin kunstneriske top med introduktionen af ​​Phantom Gallery, et genialt anvendt panel af uafbrudt glas over instrumentbrættet i det nye Rolls- Royce Phantom. Dette kreative udstillingsrum på tværs af Phantom's fascination, kaldet “Galleriet”, giver en hidtil uset mulighed for at præsentere skræddersyede kunstværker og forskellige udtryk af personlig stil, hvilket bidrager til den globale efterspørgsel efter Rolls-Royce Bespoke.

”Lånere beskæftiger i stigende grad en Rolls-Royce for sin æstetiske kraft, de stoler på vores håndværkeres hænder i produktionen af ​​en bil, der overskrider dens primære rolle som transport, for at blive et meningsfuldt og materielt udtryk for kunst. 'Galleriet' er en innovation, der fremmer Rolls- Royces uovertrufne skræddersyede muligheder. Lånere bliver nu opfordret til at bestille kunstværker til deres eget personlige galleri inden Phantom, i det væsentlige at bringe kunst, inden for kunst. ” - Torsten Müller Ötvös, administrerende direktør Rolls-Royce


Global efterspørgsel efter Rolls-Royce Bespoke når alle tiders høje tak til Phantom Gallery

I løbet af det sidste århundrede siden grundlæggelsen løb ofte Rolls-Royce en risiko for at blive et almindeligt synonym for kvalitet, når mindre flittige journalister henviste til nye produktlanceringer fra mærker, der ikke traditionelt er knyttet til Goodwood-markeringen som ”Rolls-Royce af [produktkategori ]”.


Det er overflødigt at sige, at denne arv var hårdt tjent, informeret af en intim forståelse af ægte luksus. Da en eksklusiv samtale med Rolls-Royce administrerende direktør Torsten Müller Ötvös skulle belyse, skal marqueens kollektiv af designere, kunsthåndværkere og ingeniører af den mest berømte luksusbil i verden være grundigt vidende og ekstraordinært fortrolig med den personlige smag og livsstilsbehov den globale elite.

Inden for kunst som i Rolls-Royce-biler er inspiration ikke kun begrænset til mode, kunst og design, Rolls-Royce Bespoke Collective, en gruppe designere, kunsthåndværkere, håndværkere og ingeniører, der bor på mærket Goodwood-baserede Global Center for Luxury Manufacturing Ekspertise trækker på hele verden, senest tager man ud af den naturalistiske skønhed, der er understøttet af Nature Squared.



Rolls-Royce Phantom Gallery x Nature Squared: Etisk luksus

Mens Nature Squared ikke er et globalt anerkendt navn (endnu), har designatelieren roligt skabt ufattelig overdådige håndindlagte flader på land og hav. Grundlagt af Tay Lay Koon, den tidligere malaysiske og nu naturaliserede borger i Det Forenede Kongerige, skabte en virksomhed, der bygger på at bekræfte værdien af ​​håndværksmæssige færdigheder gennem styrkelse af ubestridelige forbindelser mellem natur og menneskelig bestræbelse.

Tays Nature Squared, der samarbejder om en række banebrydende projekter med dem som Montblanc og BMW, tæller nu Rolls-Royce blandt sit klientel. Embodying Tager værdier og ambitioner, Nature Squared bruger naturlige materialer, behandlet og færdig til sit mest kunstneriske og luksuriøse niveau.

Tay Lay Koon, medstifter af Nature Squared


De forskellige farver af disse fjer giver en abstrakt mønster på afstand, mens de imponerer med detaljen i tæt kvartaler.

Nature Squared bruger kun biprodukter fra andre brancher, såsom fiskeri og landbrug: abalone-skaller er hentet fra en samfundsbaseret gård i Asien, æggeskaller kommer fra rugerier, den herlige fjerdrag der minder om en mørk perlemor, er faktisk fra bordkyllinger, at er at sige, at fjerkræet faktisk har konsumeret over utallige middage - intet spildes nogensinde, og materialer, der er truet, beskyttet eller truet eller ikke findes i overflod, er nogensinde brugt.

Galleriet er helt forseglet sammen med alt støv eller fingeraftryk, som vi ved et uheld har efterladt det, så perfektion er i forkant af hvad vi gør med Phantom Gallery. - Michael Bryden, Lead Designer, Rolls-Royce Bespoke Design

Michael Bryden, Lead Designer, Rolls-Royce Bespoke Design

OFFWHITEBLOG taler med Michael Bryden, Lead Designer, Rolls-Royce Bespoke Design om at inkorporere Nature Squared i galleriet

Michael sluttede sig til Bespoke Collective på Rolls-Royce Motor Cars, efter at han var uddannet fra universitetet. Bryden fører i øjeblikket kurateringen af ​​alle Rolls-Royce Bespoke-biler ved at engagere kunderne i dialog gennem hele den kreative proces for at få en dybdegående forståelse af, hvad der inspirerer dem, og hvordan Bespoke-provisionen ville passe ind i deres livsstil.

Jeg spekulerede på, hvis der blev taget hensyn til disse fjeders taktilitet, forudsat at det er ensconced bag Phantom Galleriets kontinuerlige glas, var der nogen forskning eller planer, der blev udviklet til at have det i det fri ved korrekt behandling eller forstærkning af denne overflade, da det du ved, det beder om blive rørt?

Det skulle altid være bag glas. Med et Rolls-Royce-køretøj skal det forblive smukt i en ekstrem lang periode, især når 85% af de biler, der nogensinde er bygget af Rolls-Royce, stadig kører i dag. Vi er nødt til at sikre, at alle vores skræddersyede provisioner skal vare, selv når de er naturlige materialer, som vil nedbrydes over tid, men de bør ikke visuelt forringes.


Materialets oprindelse er blevet vigtig med voksende "vågnet kultur", især med træprodukter som tømmer fra forskellige dele af verden, som måske ikke har det mest miljøvenlige omdømme. Vil Rolls-Royce fortsætte med at bruge træ?

Vi har en række designs, hvor vi bruger træ som hovedmateriale, og de stammer fra hele verden. En af de ting, vi gør, er at sikre, at de kommer fra en ansvarlig kilde. Vi vil aldrig bruge et materiale, der tvivlsomt er fremskaffet. Vi har haft en enorm kunde til ejendomsudvikler, som foreslog at bruge 3d geometri til at afspejle designen af ​​bygninger i gallerirummet, finérene og materialerne, der blev brugt til at fange hans vision, var alle sporbare.

Tay Lay Koon tilføjer: Faktum er, at måden vi grundlagde dette firma på en etos af fuldstændig sporbarhed og startede med vores kildesamfund. I det sidste ved du to til tre år, hvornår emnet er kommet frem. Vi får mange tilgange til at samarbejde, og vi er meget gode til at vaske virksomheder, som vi ikke ønsker at blive tilknyttet, og det glæder mig at sige, at der ikke var noget spørgsmål om etikken i, hvordan vi bruger og producerer kunstværkerne .


Hvor lang tid tager processen (f.eks. Plukning af fjerene) fra koncept til virkelighed?

Tay: Det er en kunsthåndværker, det tager 18 ugers håndarbejde, men det inkluderer ikke sourcing - med fjer er det især vanskeligt at finde en perfekt afbalanceret, velproportioneret fjer. Og så er der også at sætte det sammen og indse, at de alle ikke passer perfekt sammen, du vil blive overrasket over, hvor omhyggelig vi måtte være, og hvor meget kuratering der gik ind i.

Bryden: Med hensyn til et Rolls-Royce skræddersyet projekt varierer den krævede tid massivt afhængigt af projektets omfang, de skridt, der skal tages, og også kundens beslutsomhed. En kunde kan nyde rejsen og vil ofte fortsætte med at tilpasse sig og perfektionere, indtil applikationen er nøjagtigt rigtig.

Sig, at en kunde har en særlig upraktisk skræddersyet idé, der kræver en bestemt muslingeskal fra en bestemt strand, vil du nogensinde sige nej eller ville du prøve?

Bryden: Vi vil altid acceptere det som en udfordring, og så kan vi ikke indse præcis, hvad de vil, vi vil vise dem alternativer. Så det er virkelig, virkelig samarbejde i den forstand. Kunden kommer med et indledende forslag, og vi vil prøve at indse det eller i det mindste realisere ånden i anmodningen.

Lay Koon: Vi havde en ejer var helt bestemt på, at hans sand fra hans yndlingsstrand i Australien var det hvideste i verden. Og så samarbejdede vi med denne kunstner, og det var du vidste meget skulpturelt og vi ville dække det i sandet. Og så er du selvfølgelig, det er lyset, der virkelig giver dig den bestemte farve eller specielle kvalitet, og se og se, når vi lægger sandet på, så det bare lidt gråt ud. Så vi endte med at få sandet fra forskellige strande og derefter prøve det på ham, det var som blindsmagning, ved du, hvilken du kan lide bedst, og han var absolut fast bestemt på, at hans ville være den bedste, og det var ikke hvad han accepterede i sidste ende var det bedste objektivt.


Du arbejder med materialer og maling, der kan interagere negativt eller forringes hurtigere, hvis de udsættes for et miljø, hvor vanskeligt er det at skabe et indesluttet miljø i Phantom Gallery?

Da vi introducerede det skræddersyede galleri, introducerede vi også en helt ny produktionslinje. Vi har et rent rum, der ikke typisk findes i bilproduktion. Håndværkerne er nødt til at tage på en ren dragt og gå ind i et temperatur- og fugtighedsstyret område. Når glasset tændes, er galleriet helt forseglet sammen med støv eller fingeraftryk, som vi ved et uheld har efterladt det, så perfektion er i forkant af hvad vi gør med Phantom Gallery.

Vi har set flere Swarovski-indbyggede Rolls-Royce-biler, det er typisk eftermarked, nogen chance for, at Goodwood ville have deres egen version af denne, eller det er ikke inden for brandets omfang eller DNA?

Det er ikke, hvad vi nødvendigvis ville gøre. Vi foretrækker at have en fejlfri klaverfinish på vores biler, men vi har pioner for nylig er en malingsteknik, hvor vi indfører meget fine glaspartikler i klarlakken. I det fjerne kan en Rolls-Royce med sådan en frakke se ud som en ensfarvet farve, men i sollys glitrer den.

Relaterede Artikler