Håndlavede cykler kommer igen
Tvunget ud af erhvervslivet af masseproduktion er en familieejet cykelproducent i Paris tilbage i sadlen igen, denne gang skaber håndlavede cykler som den moderne luksus must-have.
Maison Tamboite, der blev grundlagt i 1912, havde en A-liste kundekreds inklusive lignende af Marlene Dietrich, Maurice Chevalier, Edith Piaf og Josephine Baker i sin storhedstid.
”Min bedstefar pralede ikke om sine kunder,” sagde Frederic Jastrzebski. ”Det var ved at bladre gennem hans ordrebøger og hans dagbog ... vi fandt omtaler af disse mennesker.”
Det var en onkel, der lukkede virksomheden i 1980'erne, da cykler begyndte at blive masseproduceret og kunne findes selv i supermarkeder, fortalte Jastrzebski til AFP.
Efter at have arbejdet med finans i to årtier, blev Jastrzebski fyldt 50 år i slutningen af 2014, da han overtalte sin bror - og deres hustruer - "at genoplive mærket med det samme oprigtige, håndværksmæssige håndværk, den samme søgen efter ægthed og perfektion."
I det nye værksted nær Bastillen i det østlige Paris har Jastrzebski opbevaret de gamle træskuffer fra den originale butik på den anden side af byen.
Han har også de originale værktøjer, et gammelt katalog og tælleren, som hans oldefar byggede cykler.
Produktionen er påbegyndt med Jastrzebskierne, der pedlede med deres tohjulede kreationer som en "urban æstetik" for de velhælede.
Skinnende, men ikke bling, cyklerne er virtuelle kunstværker, deres metalrammer kontrasterer med den honningfarvet eg fra Italiens Comosøen-region, der bruges i hjulfælgen og muddervagterne.
Håndbrændt læder findes overalt: bruges selvfølgelig til sædet, men også på styret, pedalerne og låsen - såvel som det valgfri rygsæk.
De sælger for imponerende 11.000 euro ($ 12.000), med den elektriske version prissat til 15.500 euro.
Det tager tre måneder at fremstille hver cykel, tilpasset tilpasset på basis af ikke mindre end 15 målinger.
”Tiden retfærdiggør prisen,” sagde Jastrzebski.
”Som et ur, et smykke, en håndtaske eller et kunstværk (cyklen) vil indtage sin plads som et luksuriøst tilbehør, der skaber rigtig følelse,” tilføjede han.
Håndværker Hugo Canivenc, værkstedets eneste medarbejder, sagde: ”Det fungerer på samme måde som at lave smykker, der kræver den samme omhyggelighed.”
Det kan tage en måned at fremstille rammen, inden glam-udsmykkelserne tilføjes, bemærkede 24-åringen.
På spørgsmålet om visdommen ved at forlade en tamboitisk cykel på en offentlig gade, selv med en robust lås, sagde Jastrzebski: ”Alle vores modeller er nummererede og sporbare. Og lad os også huske, at det er de mest basale cykelmodeller, der stjæles mest. ”
Desuden udgør cyklerne fremragende dekorationer i et indgangsparti, "eller endda din stue", foreslog han.
