Hong Seh Group viser en stigning i salget
Edward Tan, administrerende direktør, Hong Seh Company
Som administrerende direktør i Hong Seh Company siden 2000 har Edward Tan været hos Hong Seh Motors siden 1997. Rider på den nylige meddelelse af virksomhedens forretningsresultater, den selvudslettende, men anstændige Edward klokkespil, idet credos og anerkendelser af mærker som f.eks. Maserati bør tilskrives sin far Alfred Tan, der er den nuværende administrerende direktør for Hong Seh.
I de sidste 20 år har Edward været hårdt på at bygge brandet, planlægge og strategisere markedsførings- og salgsfremmende indsats lokalt. I 2008 besluttede Edward at diversificere forretningen og startede Hong Seh's Marine-afdeling. Hårdt arbejde, lidenskab og udholdenhed betalte sig og i dag er Marine-divisionen i Hong Seh Company hyldet for at repræsentere de største og mest ikoniske bådebygere i verden - Ferretti Yachts, Riva og Pershing, for at nævne nogle få. En del af denne sejlsportportefølje inkluderer også etablerede sejlsportmærker som Cranchi Yachts, Boston Whaler og Bayliner. Edward har uden tvivl en overraskende lidenskab for biler og kører på Maserati Trofeo i løbet af sin fritid. Hans andre luksuriøse aktiviteter inkluderer indsamling af horologiske instrumenter, god mad, golf, fotografering og selvfølgelig sejlsport. Yacht Style (YS) magasin tilbringer 20 minutter med Edward Tan (ET) på hvad der får ham til at krydse og hans meninger om Hong Seh Marins pladesalg
YS: Del med os, hvordan du synes om denne stigning i salget?
ET: 2018 har været et venligt år for Hong Seh Marine, da vi fejrer 10 års marinekvalitet. Hong Seh Marine startede, fordi vi ønskede at bringe et højere serviceniveau til lokale yachtejere, der var underbudte. Jeg er meget stolt af vores team, fordi dette prisværdige salg afspejler deres hårde arbejde og engagement - for vores kunder er vi gået ud over. Virksomheden solgte to yachter inden for 30 dage efter Singapore Yacht-showet, sammenlignet med ingen solgt i sidste års show. De to solgte var en Riva 76 og en Boston Whaler 315.
YS: Hvad er firmaets kommende planer i de næste 2 til 5 år?
ET: I de næste to til fem år sigter Hong Seh Marine at udvide vores tilstedeværelse i Indonesien med åbningen af sit nye kontor i Jakarta, Indonesien. Det nye kontor tilbyder tjenester såsom salg og mæglervirksomhed, after sales management, crewing og fuld yacht management. Dette vil være en fortsættelse af vores tjenester, som vi allerede leverer i Singapore. Ser vi længere fremad planlægger vi også at åbne kontorer i Phuket, med det kommende nye Phuket Marina-projekt ledet af ONE ̊15 Degree Marina, der skal omdanne Cape Panwa Peninsular ved Ao Markham; og Johor, Malaysia, i Kota Iskandar-boligområdet i Nusajaya, med åbningen af Puteri-havnen i Iskandar Puteri, endnu et ̊15 Marina-støttet projekt
Riva 76 Perseo Main Deck
YS: Hvad synes du, den asiatiske sejlsportbranche mangler og kan forbedres?
ET: Den sydøstasiatiske sejlscene er vokset hurtigt med marinaer i Singapore med næsten fuld kapacitet. Denne region har meget at tilbyde både sejlsport og dykning af aficionados, fra forskelligartet havliv i Filippinerne til uberørte strande i Indonesien. Desværre mangler infrastruktur og rigtige marinaer i disse lande i øjeblikket. Jeg håber at se den ændring, når sejlsportens livsstil vinder popularitet i hele regionen.
Boston Whaler 315 - billede fra Boston Whaler
YS: Del med os mere om partnerskabet med Pacific Radiance
ET: Der er lommer med sejlsportdestinationer til superyachts i Asien, men for at imødekomme det voksende antal klienter, skal regionen udvikle faciliteter til mulige servicereparationer. Singapore, der er et regionalt maritim knudepunkt, er geografisk velegnet til et superyacht skibsværft. Vores partnerskab med Pacific Radiance vil etablere Hong Seh Marine som en autoritet i sejlsporten i Sydøstasien - der tilbyder vores kunder en one-stop superyacht management service fra salg til reparationer.
YS: Hvordan definerer du dagens lystbåde kunder?
ET: Kunder, der nyder lystbåde i lystbådehavn, ude på det åbne vand. En yacht er ikke et statussymbol for dem; det er friheden ved at være sammen med deres familie og venner ude på havet - øjeblikkeligt efterlade deres travle liv - at de virkelig værdsætter.
For mere information: www.hongsehmarine.com.sg
