Indiens boom i luksusbiler
Salg af luksusbiler produceret af tysk mark Mercedes-Benz steg med 69 procent i Indien i løbet af de første seks måneder af 2010.
Tallene er et tegn på det voksende marked for luksuriøse bilmærker i Indien, hvor det samlede salg af passagerer forventes at vokse med 12-13 procent i år af Society of Indian Automobile Manufacturers.
Selv om luksusmarkedet kun tegner sig for en lille del af det samlede salg, vinder det hurtigt træk med indianere, der ser en stigning i indkomstniveauerne, delvis takket være udenlandske bilproducenter, der gør flere køretøjer let tilgængelige i landet.
â € œVi forventer, at Indiens premium-segment vil vokse hurtigere end markedet som helhed i de kommende år, â € sagde Dr Joachim Schmidt fra Mercedes-Benz.
â € œMercedes-Benz sigter mod at have en tilsvarende andel af denne vækst. Grundlaget for denne vækst er et stort antal attraktive produkter. ”
BMW , der mistede sin position som Indiens største luksusbilsfabrikant til Mercedes i januar, sagde, at det har oplevet en vækst på 25 procent i salget i de første seks måneder af 2010, mens Audi oplevede en stigning på 71 procent, selvom fra et ganske vist lavt base af 821 køretøjer i første halvdel af 2009.
Væksten af luksusmærker udgør en udfordring for Indiens indenlandske bilproducenter, der er vokset hurtigt takket være deres kunders loyalitet over for deres små, lave priser.
Det indiske firma Tata, der producerer verdens billigste bil Tata Nano, købte Land Rover og Jaguar fra Ford i 2008, hvilket gjorde det muligt for den at åbne det første Jaguar-showroom for at imødekomme efterspørgslen efter luksusbiler i 2009.
I denne uge bekræftede firmaet, at det havde slået analytikernes forventninger på baggrund af stærkt luksussalg i Indien og i udlandet.
Maruti Suzuki, kendt for sine små køretøjer, udsendte også stærke salgskøretøjer i juni 2010 og rapporterede især et stærkt salg for sine premium SX4- og Dzire-modeller.
