Vi præsenterer Ferrari F8 Spider, en lettere, mere kraftfuld 488 Pista-udskiftning
Ferrari F8 Tributo, der blev lanceret for et halvt år siden og smelter sammen med den animalistiske 711 hestekraft-tvillingturbo V8-kraftværk i 488 Pista Spider til komforten i kroppen på en Gran Turismo Berlinetta, kommer nu Maranellos seneste F8 Spider; med lidt mere lofthøjde takket være et elektrisk udtrækkeligt tag er 2020 Ferrari F8 Spider edderkoppen til at erstatte alle andre edderkopper (hvilket giver den konkurrerende Mclaren 720S Spider et løb for sine penge)
Den nye konvertible F8 Spider fra Maranello er i det væsentlige en lettere, mere kraftfuld 488 Pista Spider, og mens den minder om Tributo (fordi den blev designet parallelt med berlinetta), kan den udtrækkelige hardtop (sammenbrud sikkert på 24 sekunder så længe du er under 45 kmh) og opdateret bagdæk, der dækker den samme 711 hk dobbelt-turbo 3,9-liters V8-motor som coupe, gør Ferrari's nyeste edderkop til en helt anden væsen.
Vi præsenterer 2020 Ferrari F8 Spider, en lettere, mere kraftfuld 488 Pista-erstatning
20 kilo lettere end Ferrari 488 Spider og 50 flere heste end den foregående model. Den nye Ferrari F8 Spider afslutter sin århundredets sprint (til 100 kmh) på 2,9 sekunder, i brød, det handler om en tiendedel af et sekund hurtigere end den ældre model, men det er mærkbart mere kraftfuldt takket være Adaptive Performance Launch, der analyserer greb, når bilen accelererer og derefter bruger elektroniske betjeningselementer til at optimere det leverede drejningsmoment, der passer til vejens greb, hvilket reducerer hjulglidet til et minimum, hvilket igen maksimerer accelerationen.
Parret med en 7-trins gearkasse med dobbelt kobling og omdirigering ved 8.000 o / min, tilpasser den nye F8 Spider teknisk innovation og ingeniørarkitektur fra tidligere modeller som 488 Challenge racerbilens indtag og Inconel udstødningsmanifold, mens den integrerer motoropgraderinger fra Pista-skuret tæt på 10 kg fra motorerne.
Forbedringerne, herunder aerodynamik fra F8 Tributo, kunne have været trinvis, men tilføjet, den øverste ende af 2020 Ferrari F8 Spider er 15 kmh højere end 488 Spider's 325 kmh. Ferrari siger, at den nye F8 Spider giver mere end 10% bedre ydelse i forhold til den udgående model.
Maranellos nyeste F8 Spider er den seneste tilføjelse til en eksklusiv og prestigefyldt blodline med åbne V8-biler, der startede i 1977 med 308 GTS. Den nye Ferrari F8 Spider i 2020 sætter en ny benchmark for “en plein air” superbilen med hensyn til ægte civilt køreegenskaber og enestående håndtering, hvilket giver en utroligt givende føreroplevelse kombineret med Grand Tourers komfort i bilen.