Vi præsenterer Runge Cars: Runge RS

Du har hørt om Jay Leno og hans vanvittige samling af biler, men hvad gør du, når du er ultra-velhavende, har alle de biler, du ønsker, og nu vil have en skræddersyet bil til din egen? Du henvender dig til Christopher Runge. Med en ydmyg begyndelse i en landlig Minnesota-lade har Christopher Runge bygget håndshamrede, aluminiumsfyldte klassiske biler. Hans navnebror, Runge Cars, er specialiseret i håndlavede, skræddersyede biler, hver bestilte skræddersyede bil er designet til kundens specifikationer.

Da en gang Late Night Host og det nuværende Gear-head, Jay Leno, lærte af Runge Cars, vidste han, at han var nødt til at få den kunsthåndværkede coach-builder til NBC-showet - Jay Leno's Garage og denne katapulterede Runge Cars fra bogstavelige garagemærke til efterspurgt skræddersyet bilproducent.

Vi præsenterer Runge Cars: Runge RS

Runges biler, der udfører traditionelle coachbuilding-teknikker, har karosseri af håndformet aluminium monteret på "Superleicht" aluminiumsrørform, hvilket resulterer i en 'skulptur på hjul'. Hans seneste arbejde er Runge RS, ligesom alle hans andre håndlavede mesterværker, det minder om roadster-stil racerbiler fra 1950'erne fra berømte marques som Jaguar og Porsche.

Runge bygger sine egne skræddersyede biler fra bunden, ja, det betyder, at den skræddersyede bilhåndværker endda er nødt til at støbe sine egne bildele internt. Hans seneste Runge RS har coachwork hamret over bukke og formet med et engelsk hjul, ligesom bilproducenter har bygget biler siden 50'erne. Inspireret af 718 RSK og 550 Spyder tog Chris's Runge RS over et år at bygge og blev endelig færdig i efteråret 2016. Accent med funktionelle lameller kan ørnøjede klassiske bilelskere bemærke nogle lånte vintage Maserati og Ferrari æstetiske koder, hvilket gør Runge RS er en amerikansk bygget roadster med en klassisk italiensk sjæl.

Under stålrørrammen på Chris 'Runge RS brøler en midtmonteret, luftkølet, naturligt aspireret 159 hestekræfter fire-fire-motor; hvis det ikke er umiddelbart indlysende, giver den ultra-lette ramme Runge RS mulighed for at udføre næsten så godt som de fleste moderne sportsbiler. Når det er sagt, hvad Runge RS har i spar over moderne supercars er appellen til retro-æstetik, herunder et interiør beskåret i brunt læder med klassiske racing-spand sæder, vintage instrumentbræt målere og et træ-rimmet rattet.

Hvis du er ultrisk velhavende og ikke ønsker noget kørsel af møllens superbil eller klassisk bil, er der virkelig ingen at vende sig mod, men Christopher Runge og hans nye 2 sæde Runge RS med en stålrørsramme, midtmotordesign og 4 cylinder kraftværk.

Pris for Runge RS er på ansøgning.