Lamborghini afslører elektrificerende ny konceptbil

Lamborghini forhåndsviser elektrificerende ny konceptbil

Denne uge afsløres endnu en fremtidens elektrisk koncept-superbil - Major automaker, Lamborghini annoncerede, at det har arbejdet tæt sammen med Massachusetts Institute of Technology (MIT) for at forestille sig en "fremtidens elektriske superbil" og nu lancerede konceptet Terzo Millennio, som betyder "tredje årtusinde" på italiensk.

Lad os kigge tilbage fra første til tredje kvartal i år, vi har været vidne til nogle af de nye imponerende elektriske supercars, hvis ikke, set eller hørt, at NextEV Nio EP9 tog verden med storm med sin enestående skødrekord af 06: 45.900, da racerbilen blev sat på en nådeløs prøve på Grand-Prix-banen i Nurburgring Nordschleife, Tyskland, i maj. Født til at skubbe grænser, kan vi med sikkerhed kommentere, hvad en rent elektrisk superbil er i stand til at opnå.

Med Terzo Millennio, den fremtidige elektriske superbil fra årtusinde i vores fremtid, overvejede bilproducenten et par aspekter til yderligere forbedring af aerodynamikken og chassiset og trækker kompositkonstruktionsmaterialer, der kunne være til hinder for Lamborghinis samlede ydelse.

På billedet ovenfor blev konceptet Terzo Millennio forhåndsvisning sammen med sin bildesign i mini 3D-modellering - den første bil, der kasserer sin 12-cylindrede motorblok, vil hjælpe med at løfte tingene til det næste niveau. For yderligere at øge racerbilens vægt er batterier også blevet fjernet. Dernæst fulgte ideen med at skabe sammensatte strukturelle materialer af det, som bilproducenten havde i tankerne om at "dobbelt så energilagring, så føreren i det væsentlige sidder inde i batteriet."

Lamborghini nævnte, at der allerede er igangsat arbejde med de førnævnte funktioner med MIT, men for at se et gennembrud inden for nanoteknologi, "vil det være nødvendigt for, at det kommer til at frembringes før snarere end senere."

Bagfra af den konceptuelle elektrificerende bil Lamborghini

Hertil kommer, at nogle af de unikke funktioner, der vil danne den nye Lamborghini-elbil, med de udvendige paneler lavet af en speciel sammensat carbonfiber, der ikke fungerer som batterier, og hvert hjul har en uafhængig motor uden transmissionstunnel eller andre fysiske dele, der skaber fysiske forbindelser inden i bilens ramme, så den er i stand til at finde et godt greb eller stoppe spins og glider.

Et andet vigtigt aspekt er at arbejde på ”genbrug af potentielt mistet energi, det være sig regenerativ bremsning eller varmeudveksling for at øge køretøjets kraft og ydeevne, og samtidig holde batterierne fulde opladede i længere tid, så området bliver tættere på, eller endda overstiger den for en traditionel benzin-slugende Aventador. ”

Lamborghinis mål i partnerskab med MITs Dinca Research Lab om at realisere en løsning; det vil sige at udvikle en "superkapacitor", der kan "tilbyde de samme niveauer af effekttæthed som et batteri". Superkapacitoren har evnen til at omfordele den optagne energi, som derefter skubber energien til batteriet.

For mere information om alle Lamborghini-modeller, der er solgt og de seneste nyheder, kan du besøge //lamborghini-singapore.com.