Off White Blog
Private jetfly er nu Passé: Flaris LAR 1 personlig jet passer i din garage

Private jetfly er nu Passé: Flaris LAR 1 personlig jet passer i din garage

Marts 16, 2024

Flaris

Flaris LAR 1 er en enkeltpilot, personpassager med fire passagerer, der blev afsløret på Paris Air Show i 2013. Derefter forventes det at foretage sin jomfruflyvning i 2015, det var først i juli, hvor flyvetestene startede i Polen, efter 2 års jordtest, der blev afsluttet i juni.

Flaris LAR 1: Verdens mindste forretningsjet

Flaris


LAR 1, der kaldes "verdens mindste forretningsjet", er udviklet af Metal-Master, et polsk firma, der er "fast baseret i den moderne verden med fokus på fremskridt og innovation." Metal-Master producerede teknologi, der er brugt til fremstilling af bildele siden 2000, etablerede Flaris i 2012 som sit flymærke. Virksomheden søger at tjene som en "inkubator" til strukturelle og teknologiske løsninger gennem sine produktions-os S1-kategoriplaner.

Flaris

I lighed med Cirrus Vision SF50 personlig jet er LAR 1 udstyret med en Williams International FJ33-5A turbofan fremstillet i Amerika. Flyet forventes at have en krydsningshastighed på 437 mph og en maksimal rækkevidde på 1.990 miles og 1.380 miles med en maksimal nyttelast på 5 pax og bagage. Det er udstyret med et Garmin G600-flydæk og et fladskærmsystem med hele flyet, som også findes i Cirrus Vision- og SR22-modellerne.


Flaris

Flyet ville ikke være i stand til at prale af dets tilgængelighed og personalisering, hvis ikke for dets kapaciteter - det er muligt at starte fra asfalterede baner eller græsbaner så korte som 820 ft, med et driftsloft på 46.000 ft. Prognosteret for at sælge til $ 2 millioner, Flaris er indstillet til at tiltrække lufttaxiselskaber og ejerpiloter, som ikke har brug for en hangar til flyet med dets aftagelige vinger, der strækker sig ned i fartøjet nok til at passe i en garage. På sin 27 fods længde kan planen derefter transporteres med en trailer til en lufthavn eller landing strip.

Flaris


Metal-Master ser ud til at erhverve fuld certificering for LAR 1 fra Federal Aviation Administration og dens europæiske modpart, Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur. Til at begynde med vil virksomheden først forsøge at sikre eksperimentel statuscertificering for LAR 1 fra den polske civile luftfartsmyndighed for at påbegynde leverancer på op til et dusin eksempler i Polen.

Derudover forventes LAR 1 at blive introduceret i USA som et eksperimentelt fly på Experimental Aircraft Association AirVenture Oshkosh-showet i Wisconsin i juli 2019, hvor Metal-Master forventer at tage ordrer til flyet.

Flaris

Besøg Flaris for at få flere oplysninger.

Relaterede Artikler