Anmeldelse: Ferretti 650 Yacht
Ferretti, stolte ejere af flere store yachtmærker, er især stolte af deres ældste mærke, Ferretti selv og deres yacht serie. Det er her deres hjerte ligger som bådebygere, og som sådan lægger de deres hjerte og sjæl til ethvert nyt medlem af serien.
Ferretti Yachts 650 er et andet resultat af samarbejdet mellem Ferrettis eget forsknings-, stil- og produktudviklingscenter (Advanced Yachts Technology & Design) og Studio Zuccon International Project. Tre blev solgt, før det første skrog blev lanceret. Den første til en køber fra Kina, den næste til en køber i Libanon og en hard-top flybridge-version er på vej til USA i år.
Skroget solgt til den kinesiske køber er allerede vist i Yacht Style magasin - det såkaldte Tai He Dian - og blev designet gennem hele (et vidnesbyrd om fleksibiliteten i skroget og overbygningsteknik) for at være attraktiv for købere fra Fjernøsten. Små ting som runde spiseborde og reduceret kabineplads til at give plads til biografrum eller karaoke-faciliteter samt ganske betydelige stigninger i de offentlige områder gør alle en forskel, hvis din båd primært skal bruges til forretningsunderholdning snarere end udvidede krydstogter med familien.
Ligesom andre moderne design dominerer ruder. Interiører er lyse, lyse og stilfulde, og materialer og finishfarver er generelt designet med lys i tankerne. Flybridge byder på det meste af det åbne rum: fordækket er den sædvanlige skrånende solplade, lige foran den interne rorstation. Dette er placeret langt foran midten af båden på babord side. Flybridge-roret er placeret godt bag og på styrbord, så der er to meget forskellige synspunkter der. Flybridge er kompakt og har en bageste siddeplads, der efterligner stilen, der normalt er forbundet med cockpit-siddepladser. Betydelig nok.
Cockpiten i sig selv er mere generøs med masser af plads til bare at stå rundt og passere drinks fra baren og kabyssen, begge placeret lige inden for døren fra cockpiten. Meget omgængelig. Der er endda en praktisk klap på et af bagvinduerne, der giver adgang til kabyssen, selv når cockpitdørene er lukket. Det er nogle gange de små ting, der adskiller godt design fra resten.
Resten af salonen består af otte-personers salongen, rorestationen og ledsagervejen til de to dobbelt- og en dobbeltkabine, alle med eget badeværelse. Siddedelen af salonen hæves, ligesom roret er station, så det er nødvendigt at gå forbi baren til sofaerne udover, da der er to trin til at navigere. Som det passer til et medlem af den prestigefyldte Ferretti-markering, er finishen og håndværket af højeste kvalitet, og hele finishen og farveskemaet er blevet revideret for dette nye familiemedlem.
Der tilbydes to motorkonfigurationer: dobbelt 1015 hk eller dobbelt 1150 hk Caterpillar dieselmotor. Afhængigt af valg af motor vil din Ferretti Yachts 650 sejle med 30 kts og kan komme op til 33 kts. Du vil have en rækkevidde på 300 nm, mere hvis du sygeplejerske den, med de 3.700L brændstoftanke.
Endelig i slutningen, bagenden og i virkeligheden akterenden, er der mit yndlings legetøj - den sænkbare badeplatform-cum-boat-lift, der tilføjer yderlig beboelsesplads til yachten og holder den davitfri. Det skaber også en super lille privat og beskyttet solplads.
specifikationer
LOA: 19.67m
Maksimal stråle: 5.25m
Udkast: 1,50 m
Ubelastet forskydning: 34.8tonnes
Laden forskydning: 41.2tonnes
Motorer: 2 x CAT C18 1015 HK
fremdrift: Line Shaft
Højeste hastighed: 30.5kn
Kørselshastighed: 27kn
Rækkevidde: 270 nm
Brændstofkapacitet: 3.7L
Ferskvand kapacitet: 530 l
Skrogform: Deep V
Skrogmateriale: GRP
Kahytter: 3 + 1
Maksimum nr. personer om bord: 18
Design: Zuccon International Project linjer og interiør, Ferretti AYT teknisk teknik
Bygger: Ferretti Yachts
Personale kreditter
Denne artikel blev først vist i Yacht Style
