Royal Huisman Schooner: 81 meter sejlbåd solgt til asiatisk klient

”Det er en stor glæde og ære at have bidraget væsentligt til at realisere dette trendsættende 81m-projekt for en klient i Asien,” sagde Bart Kimman fra Northrop & Johnson Hong Kong, da det blev annonceret på Monaco Yacht Show i slutningen af ​​september, at den førende hollandske supersejlbåd bygherre Royal Huisman "er blevet opdraget til at bygge en virkelig betagende moderne tre-mastet skonnert".

Sagde Royal Huisman-talsmand Jurjen van ‘t Verlaat:“ At høre en klient sige ‘bygg mig min drøm’ er - uden tvivl - en drøm, der går i opfyldelse for enhver yachtbygger. ” Denne klients drøm har en imponerende 81 m eller 266ft samlet længde og en loddbue, hvilket gør hende kraftfuld og genkendelig over hele verden, og hun vil blive placeret i top 10 af verdens største sejlbåde. Under alle omstændigheder er dette en superyacht bestemt til storhed.

Sammen med Dykstra Naval Architects, designer Mark Whiteley og regionale forbindelser af Bart Kimman fra Northrop & Johnson, vil Royal Huisman få denne drømmeyacht til at blive en realitet, idet de holder deres løfte om 'hvis du kan drømme det, kan vi bygge det'.

Sidstnævnte er ikke en ledig pragt. Royal Huisman har et billede på postkort i Vollenhove, cirka en times kørsel fra Amsterdam, hvor der konstant pågår store innovationer, og mange af en ejere er faldet under dens trylleformular under besøg der.

Den amerikanske Dr. Jim Clark lancerede sin første 47 m Royal Huisman-sløjfe Hyperion, efter at have set sin vens dejlige Juliet, i 1998. Dog varede det ikke længe, ​​før han også bestilte den 90m Royal Huisman-skonnert Athena, leveret i 2004, og senere den klassiske J -Klasse Hanuman. Clarks kone Kirsty er australsk, og Athena har tilbragt meget tid i Asien-Stillehavsområdet, ligesom andre Royal Huisman-yachter som Juliet, Anakena, Twizzle og Ethereal.

Sidste år overtog Taipei-baserede dr. Samuel Yin Yen Liang den 43 m store Huisman-sloop Sea Eagle, som var en coverhistorie i Yacht Style's sidste nummer. Dr. Yin er den filantropiske grundlægger af Tang-prisen, der tilbyder begavelser af højere værdi end Nobelprisen. Bart Kimman i Hong Kong håndterede også dette salg. Tiden viser, om der er ligheder med Dr. Clarks sag, men gården vil ikke afsløre flere detaljer om projektet før meget senere, og mange andre asiatiske sejlere har erfaring og rigdom til at bestille en sådan skonnert. Royal Huisman har været aktiv på markederne i Asien og Stillehavet i to årtier, og der har været masser af forhandlinger på højt niveau.

Thys Nikkels fra Dykstra Naval Architects sagde, at "at skabe en innovativ moderne skonnert til hurtig passage er en til at sparke fra vores Bucket List", mens Mark Whiteley beskrev det som "en meget speciel oplevelse, så jeg er begejstret".

Skibet bygges i aluminium og leveres i 2020. Mast og bommer er af Royal Huisman datterselskab Rondal. Klassificering er til Lloyds MCA LY-3. Tolv gæster og 13 besætninger er indkvarteret.

Denne artikel blev først offentliggjort i Yacht Style.