Top 10 Superyacht lancerer 2016
Vi har taget et kig på de bedste lanceringer i 2015. Da Singapore Yacht-showet er afsluttet, besluttede vi at vise dig nogle af de bedste lanceringer i 2016. Læn dig tilbage, slap af og nyd Yacht Style'S valg af 2016.
D4
LOA: 38,6 m
År: 2016
Builder: NCA skibsværft
Udvendigt design: Dynamiq
Interiørdesign: Bannenberg & Rowell
Navalarkitekt: Azure Naval Architects og Van Oossanen
Hjernebarnet til yachtdesigner og mægler Sergei Dobroserdov, Dynamiq, kom på scenen medio 2015 med det formål at forstyrre hele køb og bygge model af superyacht. Den første Dynamiq i build er D4, der er planlagt til levering forud for Monaco Yacht Show 2016. En smart yacht til smarte kunder, D4 er resultatet af et top-niveau samarbejde fra hele branchen. Ved at kombinere hastighed (21 kts) med effektivitet i lang rækkevidde (535 liter brændstof ved 19 kts), luksus (designerpartnermærker som Trussardi Casa, Technogym, Aqua di Parma) og mere plads end andre lystbåde i denne størrelse, viser D4 verden hvordan Dynamiq er en velkommen forstyrrelse for branchen.
Global 104 Pilothouse
LOA: 31,95 m
År: 2016
Byggmester: Cheoy Lee skibsværfter
Udvendigt design: Cheoy Lee skibsværfter
Interiørdesign: Sylvia Bolton
Skibsarkitekt: Jon Overing
Dette er bygget til en gentagende klient og er den første af Global 104-serien, som Cheoy Lee har lanceret og er det kinesiske værfts nye flagskib. Det er en yderst effektiv og komfortabel tri-deck motorbåd, dens indre er ekstremt omfangsrig for sin størrelse, usædvanligt med en fuldbjælke master suite og et landligt køkken på hoveddækket såvel som rummelige side-dæk rundt omkring hele vejen frem.
Genesi
LOA: 45m
År: 2016
Builder: Wider Yachts
Udvendigt design: Fulvio De Simoni
Interiørdesign: Fulvio De Simoni
Skibsarkitekt: Wider Yachts
Mens dens tekniske lancering kom i slutningen af sidste år, er Widers første superyacht M / Y Genesi en til at kigge efter i 2016. For en første superyacht er dette en grænsepusher. Hendes innovative dieselelektriske kraftsystem har lithiumpolymerbatterier, der ikke kun leverer hele hotelsystemet, men også har nok strøm til at udelukkende batteridrive yachten. Stadig tilgængelig til salg, dette er en yacht for en bevidst klient, der nyder naturen og leder efter noget unikt.
RP120
LOA: 36,6 m
År: 2016
Builder: Horizon Group
Udvendigt design: JC Espinosa
Interiørdesign: Luca Dini
Skibsarkitekt: Horizon Group
Horizons RP120 er flot debut i marts Taiwan International Boat Show, marts og er en slank yacht, der sigter mod at kombinere luksus med levedygtighed. Indendørs rum varieres for at tilbyde forskellige muligheder for underholdende, og den italienske designer Luca Dini har sikret en æstetik, der sættes i retning af den lette elegance af et strandhus. Udenfor kan gæsterne tage deres valg fra sofaen på båddækket, jacuzzien eller bovens dinette.
Projekt 1016
LOA: 50m
År: 2016
Builder: McMullen & Wing
Udvendig design: Gregory C. Marshall
Interiørdesign: Gregory C. Marshall
Skibsarkitekt: Gregory C. Marshall
Denne blåskrogede skønhed med den gule bagagerum er den største yacht, som McMullen & Wing har bygget, og den anden fra sin Diamond-serie. Ligesom sin ældre søster, verdensudforskeren 45m M / Y Big Fish, er dette projekt bestemt til at tage hendes ejere væk fra det slagne spor og er designet som sådan. Projekt 1016 (hendes navn er stadig en hemmelighed) er en muskuløs yacht med en rækkevidde på 6000nm, lette indvendige rum og ekspansivt udendørs rum med beskyttede pletter som den nederste akter cockpit til fiskeri og lounging.
Sybaris
LOA: 70m
År: 2016
Byggmester: Perini Navi
Udvendigt design: PH Design med ejer
Interiørdesign: PH Design
Skibsarkitekt: Philippe Briand
Mens Sybaris 'lanceringsdato har lidt forskellige forsinkelser, kan det loves, at når hun rammer vandet senere på året, vil hun være en særlig yacht. Hun er et sandt lidenskabsprojekt i enhver forstand og er designet af nykommere i sejlsporten PH Design med betydelige input fra sin ejer. Moderne og minimal, kunst er kernen i Sybaris 'design, og hun vil være et flydende galleri for stykker valgt af hendes ejer, som er en ivrig og kyndig samler. Gør dog ingen fejl, med en anslået tophastighed på 17 kts og planer for omskibning, vil dette også være et galleri med seriøs sejleregistrering.
OA112
LOA: 34,1 m
År: 2016
Byggmester: Ocean Alexander
Udvendig design: Evan K Marshall
Interiørdesign: Evan K Marshall
Skibsarkitekt: Gregory C Marshall
Ocean Alexanders nye tri-niveau OA112 er et sjældent eksempel på en yacht i denne størrelse beslag, der tilbyder fem staterooms, inklusive en fuldbjælke master på hoveddækket. Det første skrog blev lanceret i februar i tide til Yachts Miami Beach, efter at konstruktionen begyndte i sommeren 2012 efter en lang periode med perfektionering.
Serenity
LOA: 40,4 m
År: 2016
Builder: IAG
Udvendig design: Evan K Marshall
Interiørdesign: Evan K Marshall
Skibsarkitekt: Axis Group Yacht Design
I bygning for en amerikansk klient er Serenity en tri-deck motoryacht fra IAGs Noble Star-serie og er blevet optimeret med både privat brug og charterbrug i tankerne.Evan Marshall-designet kombinerer åbne og lukkede altaner og terrasser i hele yachten, hvilket skaber en særlig udvidelse af interiøret.
Projekt Charley
LOA: 46,7 m
År: 2016
Builder: Echo Yachts
Udvendig design: LOMOcean
Mens exploreryacht-konceptet bliver en stadig mere populær idé for mange ejere, henvender sig kunder, der ønsker det komplette udbud af bud og legetøj til at udforske, men ikke ønsker at gå på kompromis med plads eller luksus, til at støtte skibe. Det australske værft Echo Yachts har et sådant skib, der skal lanceres i år. Project Charley er bygget til at støtte det 84 m store trimaran-moderskib (også i bygning i Echo Yachts for den samme erfarne ejer) og er en katamaran med et imponerende niveau af sammensat infuseret F & U-konstruktion bag sig og er designet til at huse en flåde på 11 vandfartøjer.
Arcadia 100
LOA: 29,29m
År: 2016
Builder: Arcadia Yachts
Udvendigt design: Francesco Guida
Skibsarkitekt: Francesco Guida
Dette er den første af to Arcadia 100 skrog, der skal lanceres i sommer. Mens mange værfter hævder miljøbevidste design, lægger dette italienske værft sine penge, hvor dens mund er. 100-tallets skrog blev designet på National Physical Laboratory for at teste effektivitet, mens de æstetisk slående gulv-til-loft-vinduer integrerer solceller, som giver strøm nok til at køre køleskabe, vandomformere, lys, elektriske systemer og toiletter og også sikre omkring 18 grader af termisk afkøling fra udendørs til indetemperaturer. En smart yacht til en smart ejer.
Historiekreditter
Tekst af Angela Audretsch
Denne historie optrådte først i Yacht Style.
