Yacht Review: Azimut 60 Flybridge
Azimut 60 Flybridge
Borte er de slinky sinuous linjer. Borte er de ejendommelige bevingede-brille-flybridge-glitter. Velkommen til den nye seriøse Azimut 60 Flybridge med sin blunter bue og ser ud i overensstemmelse med Azimuts nye designstil med sin fremtrædende chine, den såkaldte aggressive Alfa-bue, der blev introduceret i 2012 med 55S. Denne båd ser ud til at være i stand til at skyde de tyngste hav til side.
Azimut Flybridge 60 har allerede vundet priser for sit innovative layout, så det giver mening at starte med Flybridge. Enkelheden i sig selv. Portens dobbelthjelmsposition, lige frem og beskyttet under den halve hårde top, er flankeret af en kvart cirkel bænk-cum-solpude. Begge disse er foran handlingen, repræsenteret af en grill og en 6-plade kølemaskine, et spisebord på 6-8 sæder og en hel del bagudgående dæk, der kan fås uden indbyggede møbler, hvilket efterlader det gratis til bevægelige liggestole eller slet ikke noget til større cocktailfester. Valgfrit giver to store sofaer yderligere generøs siddeplads til 6, så der er meget plads der oppe, hvilket let holder mere end hele gæstelisten.
Cockpit - Sunset View
Styrbordets ledsager fører ned til cockpiten og dens rummelige siddepladser og sammenblandingsområder og adgangen til land via en landgang, eller ned til svømmeplatformen og dobbeltværelsens kajpladser nedenfor. Cockpit har en stor sofa-cum-spiseplads, med plads til mere end 6 med et par løse stole, og som stadig giver plads til cirkulation, et vigtigt punkt på enhver båd i denne størrelse: alt går via cockpiten.
Fuldt skygge af den lidt overhængende flybridge er dette det bedste sted at være i den friske luft og ud af solen, og selvfølgelig, når det er i gang, er dette det mest beskyttede udendørs rum, hvis luften er for frisk (ved over 30 knop tophastighed, selv tropisk luft bliver ret frisk, ret snart).
Cockpiten fører direkte frem til den dobbeltsidede loungeområde, derefter op ad et skridt til bysse og spiseplads, lige bag den hævede styrbords indre roreplads. Salonen er stor og lys, de enorme vinduer bringer virkelig ind i det ydre landskab, men er alligevel hyggeligt nok til privat samtale og bare et lille indbygget rod vil gøre det til et nautisk hjem hjemmefra.
Den store og lyse salon tilbyder et optimalt layout
Adgang til fordæk er langs begge sider af hovedsalonen. Det nye forhalsdesign repræsenterer en anden stor ændring fra fortiden. Når den engang var optaget af den skrånende solterrasse, så elsket af Middelhavsdesignere, er det nu et betydeligt underholdningsområde i sig selv med to vender sofaer og et bord og plads til at gå imellem.
Det hele foldes sammen, når man er i gang og foregiver, at det bare er en anden solplade, intet at se her, bevæge sig, men udfoldet! Det er et fantastisk rum. Rummelig, fremadrettet og privat kan du parkere teenagere der, støj og alt sammen, men alligevel overvåge stadig tilstrækkeligt fra flybridge eller fra salonen.
Den konvertible forhjulslounge er en nøgleinnovation
Fordækket tilføjer endnu et underholdningsområde til hele skibets komplement og giver flybridge, salonen og cockpiten meget plads til mange gæster, når du kaster en af de store fester, når de fortøjes. Det er på tide, at fordækene i mellemtræk motorjachten verden blev åbnet, og dette er et meget flot eksempel på, hvordan man gør det.
Master dobbeltkabine med sengen placeret på tværs af yachtens midtlinje
Centreret og frem for alt er ledsageren ned til boligen. Højre frem, i buerne er en dobbelt kabine, at styrbord en dobbelt køje, til port et dags hoved med bruser, og akterpå, efter en sving, den dobbelte master kabine, lidt foran midten, med, usædvanligt, seng placeret på tværs af skibets linje, med hovedet til styrbord og foden til havn. Dette trick giver god plads til det enorme kommode, som også huser et lige så stort pop-up-tv. Begge dobbeltværelser har en-suite hoveder, ligesom dobbeltbesætningen ligger bag maskinrummet. Så hun sover 6, plus yderligere to gæster, hvis der ikke sendes nogen besætning.
Ydelsesmæssigt er denne betydelige båd ikke slang, og afhængigt af hvilken af de to motorindstillinger, der er valgt (800 mkk MAN eller 900 mk D13 Volvos), er hendes varme krydstogshastighed ca. 26-28 knob, og hun vil top på 31 -32 knob. Brændstofets kapacitet er meget rimelige 2.800 liter, så der kan overvejes længere rejser.
Som altid har Azimut strømmet på stilen, og Azimuts forhold til Achille Salvagni giver fortsat rigelig frugt i det indre. Azimut tilbyder fleksibilitet til indvendig pasform ud over denne artikels rækkevidde, men det er tilstrækkeligt at sige, at Salvagni-interiøret tilbydes i to brede pakker, Rivieraen og Gran Milano, som begge tilbyder lys træfinish med mørkt træbeklædning her og der. Tunge spaltelinjer og hovedsagelig håndtagsløst kabinetarbejde giver en meget ren og enkel fornemmelse og gør det at bevæge sig inden i hytterne til en fri oplevelse.
60 lounge med forhindrende lounge
Mens Righini-ydre tilbyder den samme plads som andre 60-fod derude, har de formået at undgå konkurrencebegivenheden og undgå nogle af fortidens rent dekorative træk, hvilket giver renere, mere slanke linjer og en meget moderne og forretning -lignende samlet udseende.
En af portlysene, for eksempel, er nu eksternt en anden øjenbryn-femkant, og det aflange tre-rude-vindue er nu en enkelt rude, og mærkeligt nok ser det mindre skrøbeligt ud som et resultat.
For mere information, se www.azimutyachts.hk
Ord Nic Boyde
