Audi gør syntetisk brændstof gennembrud med 'e-benzin'
Gerrman bilproducent Audi er begyndt at producere sine første mængder e-benzin, et syntetisk brændstof, der kan bruges som traditionel benzin, men uden de skadelige emissioner af svovl eller kulbrinter.
Syntetisk produceret uden benzin er det ekstremt høj kvalitet og er derfor velegnet til brug i seriøs ydeevne eller alvorligt effektive biler, da begge bruger motorer, der kører med et højt kompressionsforhold.
NÆSTE AUDI R8 TIL TILBUD VALGFRIT LASERLYS
Dog kan det lige så let føjes til et traditionelt fossilt brændstof for at fortynde dens negative indvirkning på miljøet.
I modsætning til sin e-diesel kan Audis e-benzin, der udvikles i samarbejde med Global Bioenergies, endnu ikke skabes uden brug af biomasse - tænk biobrændstoffer, der er oprettet af raps, solsikkeolie eller majs.
Den totale eliminering af biomasse i produktionsprocessen er det næste trin, på hvilket tidspunkt brændstoffet dannes ved hjælp af vand, brint og kuldioxid og sollys.
Reiner Mangold, leder af bæredygtig produktudvikling hos Audi AG, beskrev den indledende præstation, der blev annonceret fredag som: "Et stort skridt" i virksomhedens strategi for e-brændstoffer. ”Globale bioenergier har vist levedygtigheden af Audi‘ e-benzin ’produktionsproces,” sagde han.
Audi er overbevist om, at den kan nå sit næste mål om at producere en biomasse-fri version af brændstoffet inden udgangen af 2016 og vil nu begynde laboratorie- og motortest på e-benzin.
