Gå hårdt: Aston Martin Vantage GT8

Den britiske luksusbilsproducent Aston Martin har afsløret den nye Vantage GT8, en version med et udgave på £ 165.000 ($ 234.000) af vaniljen Vantage, som virksomheden hævder, er så tæt på en vejgående racerbil, som loven tillader.

Kun 150 eksempler er ved at blive bygget, og de første leverancer starter ikke før udgangen af ​​året. Men dem med pengene og tålmodigheden vil få en GT-bil tilført en række funktioner og systemer udviklet gennem Aston Martins udholdenhedsløbsprogram.

Vantage GT8 er 100 kg lettere end den nuværende Vantage, og dens 4,7-liters naturlige aspireret V8 er indstillet til at levere 440 pk. Af største vigtighed for purister kan denne kraft leveres til baghjulene via en ordentlig manuel gearkasse, hvis ejeren ønsker det. Ellers er der en automatisk skifte-skift på indstillingslisten.

Direktør for specialprojekter og motorsport, David King sagde: ”Vi havde længe ønsket om at skabe en landevejsbil, der virkelig afspejler vores racingaktivitet i Le Mans. Med Vantage GT8 har vi endelig været i stand til at nå det. ”

Selvom det er baseret på den standard to-sædet GT-bil, er der ingen tvivl om, at GT8 er noget specielt. Fremstillet med aerodynamiske hjælpemidler af kulfiber, det har en udvidet forklyver, fast bageste vinge og fremspringende plæner færdige i et valg af lysende kontrastfarver.

Men det er bare starten, afhængigt af hvor ofte en potentiel ejer har til hensigt at tage bilen til banen. Glasindvendige kontakter kan udskiftes til plast, taget kan specificeres i kulfiber, og siderne og bagruderne er skiftet til polycarbonat for at spare endnu mere vægt og derfor løsne endnu mere ydelse.

”Vejbiler er vores forretning, men racing er det bankende hjerte for Aston Martin,” sagde virksomhedens administrerende direktør, dr. Andy Palmer. "Smukt konstrueret og indrettet til at være lige så hjemme på en fabelagtig vej eller en krævende racerbane. Vantage GT8 er en førers bil i ordets sandeste forstand."