Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Transponder - Mekanisk-elektronisk hybrid

F1-sæsonen vinker, og vores septemberudgave i september vil indeholde motorrelateret horologi, der tilfredsstiller vores motorhead-læsere derude. Før det rammer aviskioskerne, her er Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Transponder mekanisk og elektronisk hybridur for at få din appetit.

AMVOX2 Transponder er det nyeste produkt fra Jaeger-LeCoultres partnerskab med Aston Martin, med tidligere iterationer inklusive AMVOX DBS Transponder og AMVOX2 Rapide Transponder. I modsætning til sine forgængere er AMVOX2 Transponder imidlertid kompatibel med enhver model af Aston Martin, der i øjeblikket er i produktion. I det væsentlige er dette ur i stand til at kommunikere med din Aston Martin fra en afstand for at betjene sidstnævnte låse og forlygter. Vær dog opmærksom på, at tændingsnøgler stadig er nødvendige for at betjene bilen, tilsyneladende for øget sikkerhed - AMVOX2 Transponder er en tilføjelse og ikke en erstatning for dine faktiske bilnøgler.For at udføre denne funktion har uret en mikrosender i sin sag med en meget interessant antenneimplementering. Bemærk den grå bue, der løber fra otte ur med uret til fire om uret på billedet ovenfor? Det er antennen! Selvom det ser over hinanden på skiveets kapitelring, ligger det faktisk på undersiden af ​​krystallen og blev anvendt der ved anvendelse af PVD.

AMVOX 2 Transponder har en ny elektronikdesign til side og har et par tricks op i ærmet for sine mekaniske komponenter. I stedet for traditionelle pushere er der faktisk adgang til urets kronograffunktioner gennem safirkrystallen. En håndtag til venstre for uret holder krystallen låst i en neutral position, når kronografen ikke er i brug. Når den er låst op, kan hele safirkrystallen dreje i en sav-bevægelse i forhold til urskiven. At trykke ned på krystallen klokken 12 er analog med betjeningen af ​​den sædvanlige skubber ved to timer - kronografen starter og stopper i overensstemmelse hermed. Ved at trykke ned krystallen klokken seks nulstilles kronografen, ligesom den traditionelle skubber klokken fire. Tællerne, der måler forløbne minutter og timer, er også usædvanlige, omend ikke unikke for Jaeger-LeCoultre. I stedet for underopkald med bevægelige hænder er 'underopkaldene' her diske, der roterer og læses af stationære trekantmarkører i rødt. Den centrale kronografs sekundhånd er også i rødt for at skelne mellem kronograf og normal tidtidsfunktion. I stedet for små sekunder i et tri-compax kronograflayout foretager et diskret spinding-logo klokken seks en komplet rotation en gang om minuttet for at indikere, at uret kører.

AMVOX2-transponderen drives af Jaeger-LeCoultre's selvvindende Caliber 751E, der kører ved 28.800 vph i 65 timer på en fuld kraftreserve. Chronograffunktionen er drevet med søjlehjul og har en lodret kobling.