Luksus forretningsstråler 2017: Falcon 8X kan prale af trijet-design

Flagskibet i Falcon-serien med sin legendariske form er et vidnesbyrd om overlegenheden ved Dassults trijet-design. Tremotorlayoutet, der er unikt inden for luftfart i det 21. århundrede, har vist sig gang på gang. For nylig godkendt til at flyve til London City Airport - globalt en af ​​de sværeste, men alligevel vigtigste lufthavne at betjene på grund af sin stejle tilgang og korte landingsbane - dens placering nær Canary Wharf og London City betyder for de store spillere, det er et must. Nu kan alle Dassault's produktionsflåder operere ind og ud af lufthavnen, hvilket giver den en klar fordel i forhold til mange andre forretningsfly af lignende størrelse.

I en tidsalder med tvillingstrømmen vælger Dassault at bruge tre motorer på Falcon 8X, og dette gør det muligt for dem at køre ud af mindre luftfelter med kortere landingsstrimler og motorer i en højere højde, samtidig med at den ekstra sikkerhed er en tredje motor. Pratt & Whitney PW307D producerer 6.722 pund kraft hver og skubber Falcon 8X til en tophastighed på Mach 90. At have tre motorer betyder også, at selvom man kører på 51.000 fod betyder det ikke at skulle følge ETOP hurtigere kørsler over vandmasser. Den nydesignede vinge og ekstra plads til brændstof muliggør et optimalt interval på 6.450 nm, hvilket giver mulighed for yderligere by-til-punkt byer, end 7X kan opnå.

Falcon 8X vil medbringe gennemsnitligt 8 passagerer i en af ​​de mest avancerede hytter, der findes i dag. Som ejer har du muligheden for at vælge mellem 30 forskellige kabineopbygninger afhængigt af din hovedanvendelse af flyet. Du kan have et tættere layout til flere passagerer og besætning eller et mere rummeligt med et tre-lounge-layout med et bagbrusebad og meget hvileplads. Kabinetrykket kan holdes ved 3.900 fod, mens du cruiser på 41.000 fod, hvilket betyder en meget mindre jetlag, når du ankommer til din destination. WiFi og alt det sædvanlige arbejde og underholdningsfaciliteter er også fremtrædende.

Foran tilbyder EASy III cockpit et brugervenligt styringspanel og ligner Airbus fly - måske er det en fransk ting - en sidestik i stedet for et åg til at kontrollere fly-for-wire flykontrolsystemet. Dette betyder, at alle dine luftfangere og elevatorer let styres via trådløse signaler gennem en enkelt joystick enten til venstre eller højre side af piloten, der flyver. Falcon Eye-vision-visningsskærm blander billeder fra flere kameraer monteret i næsen og syntetisk syn til en let at tolke skærm, der dukker ned fra pilotens hoved. EASy III-flydækket tilbyder også et 3D-farve vejrradarsystem fra Honeywell, der har forbedret turbulensdetekteringsevnen.

For dem af jer, der leder efter et langdistancefly, der tilbyder noget, der er lidt anderledes end resten, købe eller lease en Dassault Falcon 8X. Tilskuere i lufthavnen vil være jaloux på dets gode udseende og kraftfulde styling. Hvis du er heldig nok til at være om bord, vil denne jet få dig til steder hurtigere og mere behagelige end nogensinde.

Besøg Dassault Falcon for mere information.