Mercedes debuterer den nye V-klasse varevogn
Mercedes 'nye MPV, V-Klasse, tilbyder plads til op til otte og en række praktiske funktioner, men uden at undersøge luksus eller ydeevne.
Som sådan kan det være det perfekte køretøj ikke kun til at trække udenfor et familievenligt feriested, men også til at ankomme til en rød tæppeevent.
Årsagen er, at trods sin enorme størrelse - køretøjet vil være tilgængeligt i to akselafstander, hvoraf den største måler 5370mm - har det tyske bilfirma prøvet ethvert designtriks i bogen for at sikre, at MPV'et ikke bare ligner en konverteret van.
Som en varevogn skal V-klassen dog ses som en tom skal, som hver kunde kan tilpasse til hans eller hendes behov.
Sæderne er som standard beskåret med læder, mens alle gadgets og chaufførhjælpemidler og infotainmentelementer, der er forbundet med virksomhedens udøvende biler, også findes i V-klassen.
Før tilpasning leveres bilen med 4 individuelle bageste sæder i 2 rækker, der kan flyttes frem og tilbage for at forbedre adgangen og øge bagagerummet. Et sammenklappeligt bord mellem den første række af bagsæder er også tilgængeligt.
For chauffører med flere siddebehov kan bilen specificeres med 2 rækker med 3 bagsæder. De kan monteres, så alle bageste passagerer vender mod hinanden.
Mercedes håber, at bilen er i stand til at krydse af alle kasser, uanset om V-klassen er specificeret af en chauffør med en stor familie, et ungt par med en aktiv livsstil - der er masser af plads i ryggen til et par bjerg cykler - eller en chauffør.
At komme ind eller ud af bilen uanset sædeindretningen gøres enklere takket være en glidende bagdækkende passagerdør, mens adgangen til bagage og opbevaringsplads er lige så optimeret takket være bagklappens smarte design.
Hele bagklappen kan åbnes for fuld adgang, eller bare den bageste forrude, når pladsen bag bilen er tæt - sig, når du parkerer næsen til halen i en sidegade.
Når den officielt sælges i 2015, vil V-Klasse være tilgængelig med et valg af to motorer - 2,1-liters fircylindret turbodieselmotor med to-trinss turboladning; og en sportsligere, mere potent BlueTec 3-liters V6-turbodiesel.
