Nye motorbåde i Asien: Ferretti Yachts 450 kan prale med lille størrelse, men mere plads

Ferretti har tilføjet en ny båd til deres Ferretti Yachts sortiment; en motorbåd på startniveau og en tilbagevenden til området under 50 ft. De har solgt deres første i Asien, og det er allerede i Hong Kong.

Mente at være sporty, og det er bestemt hurtigt nok, det er også overdådigt stylet. Ferretti er stolt af den fremragende kvalitet og det håndværk, de lægger i alle deres yachter; bådens mindre størrelse betyder ikke, at dens finish er kompromitteret. Så smuk som interiøret er, skulle du leve på ydersiden af ​​denne for virkelig at få glæde af det. Jeg siger ikke, at du ikke kan bo i en 46ft med en bjælke på 14 ft (jeg har boet i mindre både), det er bare det, at du vil nyde at være uden for mere. Det er hurtigt, kraftfuldt og kan dreje skarpt med hastigheden. Så hvad skal du gøre? Det er rigtigt: tag det ud og klip nogle hurtige kraftige sving i høj hastighed.

Ferrettis nye baby har nogle overraskelser i vente, ikke mindst en overdimensioneret flybridge, der strækker sig halvdelen af ​​yachten. Dette skal se underligt og ubalanceret ud, men jeg må sige, at det ikke gør det; det ser godt ud, selv med passagerer, der samles ovenpå, som de vil. Flybridge består ikke af meget mere andet end siddepladser til 6 til 8, en minibar og nogle solbadepuder nær porten ved roret. Men hvad vil du mere fra en flybridge? Overraskelsen er, at den overhovedet er der på en yacht i denne størrelse. Hele forslaget ud over flybroen er en gigantisk solplade, der hjælper roret med at holde hans eller hendes øjne fremad, og kunne let sunne 4 til 6 små 'us'.

Salonen har plads til omkring 6 komfortabelt, og loungen / spisepladsen sidder mellem bygningen og styrbordens rorposition. Rigtigt for'ard er ledsagervej ned til de to eller tre hytter nedenfor. Begge kabineversioner har store fuldbjælke dobbeltkabiner ved bue og mellemskibe, og hvis du vil have en tredje hytte, er det en dobbelt køje styrbord, som kræver en ny design af hovederne.

Plads, altid til en præmie, uanset hvor stor din yacht, får dig til at se større ud ved at ruder så mange overflader som muligt ved hjælp af en række poleret "træ, lakerede overflader, finish og tekstiler, der smelter sammen med en moderne livsstil med en traditionel marin design". Ferretti flatter sig med rette, at dette er et kendetegn ved deres Ferretti Yachts-mærke. Cockpiten har en aftersofa og et spisebord og fører ned til den nedsænkende hæk svømmeplatform, der fungerer som en bådlift til et bud op til 2,8 m lang.

Der er to motorindstillinger, begge Cummins QSB 6.7 diesel. Ejeren kan vælge mellem to versioner, den ene 480 hk, den anden 550 hk. Dette omsættes til to hastighedsområder. De mere kraftfulde motorer giver en krydstogtshastighed på 27kts, og hun kan scoote på 31kts. Den svagere motor smækker hende stadig med 29 kts og vil sejle på 25 kts, alt afhængigt af hvor meget brændstof du har sat i 1.400 liter tanke og hvor meget vand du har lagt i 600 l vandtanke. Krydstogsområdet 230nm er nok til en weekend med sejlsport med nok brændstof til at komme tilbage i hastighed, hvis nødvendigt. Sportsligt nok?

Yachten leveres med multiretningsbestemte Z-drev, så du kan få en af ​​de seje joystick-ting for at gøre præcision fortøjning i stramme bugter og smalle marinabåde lige så let som at føre budet.

Besøg Ferretti Yachts for at få flere oplysninger.

Denne artikel blev først offentliggjort i Yacht Style Issue 36.