Anmeldelse: Sanlorenzo SL86 Yacht
Efter to årtier med uafbrudt succes besluttede Sanlorenzo at 'opdatere' den utroligt populære SL72 og SL82. Disse to fra GRP-planlægningsområdet blev opdateret af det italienske designfirma, Officina Italiana Design. Efter at have fokuseret på de større modeller i denne flåde (SL96, SL106 og flagskibet SL118), var det på tide at relancere deres mindre søstre.
Fælles for de fleste europæiske yachtbyggere har der været en ændring i Sanlorenzos kundeprofil. Hvor det engang var overvejende europæisk og især italiensk, kommer Sanlorenzo-kunder nu fra hele verden - fra Amerika til Rusland, fra Østeuropa til Asien, og disse markeder har forskellige krav, krav og behov. Større vinduer i både overbygningen og i skroget er en ny designfunktion samt en liftplatform, der bliver en strandklub. Selvfølgelig er nogle ting ikke omsættelige, og Sanlorenzo er ikke parat til at gå på kompromis med de grundlæggende elementer: kvalitet, elegance og afbalancerede linjer.
Officina Italiana Design har introduceret en række innovationer, herunder øget pladsoptimering - bueområdet er nu et opholdsrum med sofaer, bord, solbadepuder og en sammenfoldelig solhætte. Mellemskibets streg blev skåret for at lade de større sidevinduer fange så meget lys som muligt og give gæsterne mulighed for at nyde havudsigten, selv når de sad på sofaerne i salonen.
SL86's interiør maksimerer plads og beriger dem med naturligt lys. Trappen til flybroen markeres af paneler af pladeglas, der skaber en flydende fornemmelse og omdanner trappen fra en kasse til et kunstværk.
SL86 tilbyder to forskellige layouts for bedre at matche de forskellige markedskrav. Det klassiske layout har kabyssen på hoveddækket, som kan arrangeres som et landskøkken til det amerikanske marked. Et alternativt layout er at placere kabyssen på det nederste dæk med let adgang til besætningskvarteret og frigøre en masse plads på hoveddækket. I dette layout er VIP-kabinen fremad, fuldbjælke.
Flybridge kan prale med en forlængelse på 41 kvm og 9 kvm til solbadning, hvilket gør den til en af de største på en yacht i denne størrelse. Den lette, men elegante hardtop skaber et beboeligt område, der også kan rumme en jacuzzi. For den udvendige styrestation blev et helt nyt kontrollayout tænkt og diskret integreret i instrumentbrættet for at give en elegant strøm til lystbåden.
De tekniske egenskaber ved flagskibet SL118 er indbygget i SL86, herunder nye og hydrodynamisk effektive skroglinjer, der giver bedre ydelse ved optimale krydstogshastigheder og et flydende gulv, der minimerer støj og vibrationer. Formning af vakuumharpiksinfusion til både skrog og overbygning muliggør større kontrol af tykkelsen og forbedrer skrogets mekaniske egenskaber. Stadig er nogle ting uændrede, herunder det strømlinede gulvniveau på hoveddækket, 2 m kvadratiske senge i gæstesuiterne og badeværelser med bidet-udstyr.
Det glaserede og teak toppede rækværk på bagenden af flybridge giver en følelse af uendelighed til bagdækket, og løftesvømmeplatformen - der findes i to størrelser - konverteres til en strandklub når alle legetøjene er i vandet. I standardlayoutet kan 1,20 m platformen opbevare det 3,85 m store bud i garagen; kunder kan vælge den udvidede platform på 1,60 m til at stuve en jetski og andet vandlegetøj i garagen samt et større bud på 4,45 m på platformen.
SL86 har været en vinder i fortiden, og den nye version bevarer pænt Sanlorenzo-arven og familiefølelsen, og de tilføjede innovationer adskiller denne yacht fra andre i dens størrelsesområde. Officina Italiana Design har med det højeste tilpasningsniveau, der er tilgængeligt for ejere, og et designkort til at bringe et internationalt præg på disse nyere modeller, en yacht, der straks kan genkendes som en Sanlorenzo. Ved at inkorporere alle innovationer bliver dette den perfekte yacht for en ny ejer, bare opdage den afslappede glæde af sejlsporten livsstil.
Historiekreditter
Tekst af Suzy Rayment, Editor-at-Large, Yacht Style
I Asien er Sanlorenzo udelukkende tilgængelig via Simpson Marine .
Denne artikel blev først offentliggjort i Yacht Style Magazine.
