Rivas 50 m løb for at debutere i juni i Venice's Boat Boat Show, deltage i Monaco

Riva har afsløret sit 50 m flagskib, navngivet Race af hendes ejer i en teatralsk lancering på Ferretti Groups Super Yacht Yard i Ancona.

Riva har lanceret sit 50 m flagskib, navngivet Race af hendes ejer

Faktureret som arving efter Carlo Riva-designet Caravelle og Atlantic stålserie, 50m superyacht med en 9m bjælke, vil gøre sin officielle debut på Venice Boat Show i juni, før de også deltager i Monaco Yacht Show i slutningen af ​​september.

Race er et produkt af partnerskabet mellem Ferretti Groups produktstrategiudvalg og Officina Italiana Design, firmaet ledet af Mauro Micheli og Sergio Beretta, der designer hele Riva-serien.

Alberto Galassi, administrerende direktør for Ferretti Group, sagde: ”Riva 50 mt er et stort spring fremad for Riva og for sejlsportens verden ud over at være et fantastisk syn på vandet. Denne yacht og hendes unikke pragt, forstærket af hendes imponerende størrelse, repræsenterer også en bemærkelsesværdig præstation for Riva Superyachts Division, som har bygget den største Riva, der nogensinde er gjort, mens vi mødte og forbedrede mærkets signaturstilistiske fremragende egenskaber. ”

Tidligere i marts havde Riva premiere på 90'erne Argo med spektakulært fyrværkeri i Miami, i en privat visning for over 200 gæster. Modellen blev opkaldt efter Argo, argonauts skib i græsk mytologi og det italienske navn for den græske by Argos.

Riva 90 ′ Argo blev afsløret ved en privat forhåndsvisning i Miami

Yachten på 28,5 m (93ft 6in) har lange vinduer i fuld højde med glaserede dæk, akterkantstrukturer med glasoverflader og store skrogvinduer.

Den version, der blev præsenteret for amerikanske ejere, indeholdt et alternativt cockpitlayout med en barenhed, to sæder, to sofaer og et sofabord af Paola Lenti.

”Riva 90 'Argo er en enestående flybridge. Synet af det alene er en fortryllende oplevelse, ”sagde Galassi. ”Når du først er ombord, er du klar over, hvorfor den nye Riva flybridge-generation i øjeblikket er enestående.”

Ferretti Groups kommende lanceringer inkluderer den Filippo Salvetti-designede Ferretti Yachts 720, der vil sidde i området mellem den nye 670 og 780.

Custom Line forventer at lancere Navetta 30 i 2020

Custom Line, som traditionelt bygger fra 100ft og opefter, udvikler semi-forskydningen Navetta 30 til frigivelse i 2020, hvor den bliver den splinternes nye entry-level-model. Med input fra Salvetti og arkitekterne Antonio Citterio og Patricia Viel forekommer yachten særlig omfangsrig, men vil dog opfylde kriterierne under 24m.

Megayacht-bygherre CRN udvikler en 70m megayacht med designere Andrea Vallicelli og Alessandro Nazareth, der er ansvarlige for konceptet, eksterne linjer og indvendig partitionering.

I den anden ende af størrelsesskalaen er 48 Wallytender, som har premiere på Cannes i september. Det vil være den første nye model, siden Ferretti Group tilføjede Wally til sin portefølje gennem en eksklusiv licensaftale, der blev annonceret tidligere i år i nærværelse af Luca Bassani, der grundlagde Wally i 1994 og vil fortsat arbejde udelukkende for mærket.

Ferretti Group forventer, at den 48 Wallytender vises på Cannes Yachting Festival i september

Yachtens nøglefunktioner inkluderer dropdown-down akterkugler, en fuld kabine med brusekabine, kabyssenhed med køleskab og flere dagsbådefaciliteter end tidligere modeller. Og det ser ud til at forblive tro mod det originale Wallytender-koncept, der var som en selvstændig løbskørsel til dag- eller overnatningstogt, ikke kun som et supportfartøj eller taxa.

”Lige siden vi trådte ind på elmarkedet i 2001, har Wallytender været et rent udtryk for glæden ved friluftsliv ved havet og den rene glæde ved dagsejlads,” sagde Bassani. ”Dette koncept forbedres yderligere af denne genylindede version af den originale Wallytender.”

Ferretti Group annoncerede, at den vil investere over € 84 millioner i den fireårsperiode fra 2019-22 - inklusive € 70 millioner i de første to år - i udviklingen af ​​mærket og design og konstruktion af nye produktserier. Nye Wally-modeller vil blive bygget på Ferretti Group-værfter, herunder Super Yacht Yard til de største lystbåde.

Den 48 Wallytender vil have drop-down aktermuskler for øget social plads ved ankeret

"Ferretti Group har store industrielle, organisatoriske og kommercielle kapaciteter og vil være i stand til at styrke Wally," sagde Bassani. ”Alle årene og indsatsen for at opbygge mærket vil fortsætte. Jeg kunne ikke ønske mig noget bedre for Wallys liv. ”

www.ferrettigroup.com

Pershing sprøjter flagskib 140, Italian Yards første aluminiumsyacht