Speedmaster: Donkervoort D8 GTO-RS

Vi kan godt lide bilproducenter her, så da vi hørte om Donkervoort D8 GTO-RS måtte vi se nærmere på. Hvor store navne i superbilverdenen rutinemæssigt kritiseres for at være for konservative i deres design, er den hollandske boutique-automaker Donkervoort strålende idiosynkratisk. D8 GTO-RS var tydeligt designet til at matche designerens drømme og ikke for at opfylde computergenererede ydelsesstandarder. Ikke desto mindre rapporterer Donkervoort, at dette er den hurtigste og letteste D8 GTO, den nogensinde har bygget.

Dedikerede benzinhoveder vil huske, at D8 RS satte en Nürburgring-rekord i 2004 og fejede den forrige rekord, som blev holdt af Porsche Carrera GT med tæt på 15 sekunder. Den nuværende RS lover at være endnu mere ekstrem, drevet som den er af en omarbejdet Audi turboladet 2,5-liters femcylindret motor. I denne version, som Bosch hjalp med at indstille, er fokus tydeligt på acceleration; GTO bruger også denne motor og får 380 hk fra den, så forvent lidt bedre end det, når de fulde specifikationer er frigivet (den aktuelle teaser-information afslører ikke specifikationerne).

Donkervoort lover et hurtigere og mere komfortabelt drev med D8 RS, der også kan prale af ny lanceringskontrol, affjedring og bremser. Kirsebæret oven på denne speed sundae er, at den er i overensstemmelse med Euro6-emissioner. Dette er også en temmelig sundae med en aggressiv holdning og et ansigt der ser klar til at fortære vejen.

Donkervoort D8 GTO-RS er klar til at debutere på kun få måneder, men samlere skal være opmærksomme på, at kun 40 modeller vil blive lavet, og virksomheden har angiveligt solgt 21 af dem allerede. Potentielle ejere vil også gerne notere sig den anmodede pris før skat, der i øjeblikket er sat til $ 172.000 (det er lidt mere end den nye Porsche Cayman og Audi TT sammensat for dem, der interesserer sig for at vide).