Tesla frigav New-All All-Electric Semi Truck

Efter at have bygget det meste af sin overkommelige bil og i sidste ende fremskyndet fremkomsten af ​​ren transport og vedvarende energiproduktion med de altelektriske biler, fortsætter Tesla med at udvide sin produktionslinje, denne gang en "grøn" transport, der introducerer den opfindelige, futuristiske altelektriske semi lastbil.

”Vi designede Tesla-lastbilen til at være som en kugle,” sagde Tesla-medstifter og administrerende direktør, Elon Musk, som afslørede det nye køretøj ved en begivenhed på stedet, automakerens designbureau og hovedkvarteret for SpaceX i Hawthorne, Californien, luftrummet selskab, han også grundlagde.

Tesla Semi blev skabt i tankerne for at levere en langt bedre oplevelse for lastbilchauffører, samtidig med at "øge sikkerheden og reducere omkostningerne ved godstransport betydeligt," sagde Musk. Dette gør den allelektriske Tesla til at være sjovere og hurtigere at køre. Virksomheden siger, at Tesla Semi er "mere økonomiske end nutidens dieseldrevne lastbiler."

Det siges, at driftsomkostningerne for en dieselbil er 20 procent mere end Tesla Semi, hvilket gør Semi "mere lydhør", og sammenlignet med en dieselbil kan den "dække flere miles i samme mængde tid," han sagde.

Afsløret: Den futuristiske altelektriske Tesla Semi kombinerer effektivitet, sikkerhed og ydelse

Tesla seneste oprettelse af den allelektriske semi-truck er slank med aerodynamisk effektivitet for en bedre nedkraft og forbedrede hjørnekræfter. Dens kropsarbejde, der ligner et højhastighedsskudtog, vil slå dig mest på vejen med dens dystre matte eller metalliske farve.

Tesla semi har fire uafhængige elektriske motorer på hvert af sine fire hjul og en transmission, der ikke kræver gearskift, og et regenererende bremsesystem, der "giver det dybest set uendelig bremseliv," sagde Musk.

Trucken kan skubbe en hastighed op til 100 km i timen på fem sekunder og nå den hastighed på 20 sekunder med en maksimal belastning på 80.000 pund. Hvilket betyder, at Tesla Semi kan yde bedre end den traditionelle dieselbil. For eksempel kan du gå til dine destinationer så langt som 500 mile rækkevidde, som er lang nok til de fleste lastbilsruter, og vende tilbage uden at genoplade som 80 procent, hvoraf ifølge Musk er 250 miles eller mindre.

Innovativ Cab's Design

I stedet for at sætte førersædet i siden, er det nu placeret i midten. Uden motor eller gearskifte kan føreren placeres tættere på den panoramiske forrude for at få en dominerende udsigt over vejen. Der er også nok hoved og benrum til at stå op og bevæge sig rundt.