Aston Martin Vantage V12 S Goes Manual
Aston Martin Vantage V12 S, stadig den hurtigste produktion Aston Martin, er en variation på Vantage-modellen, der er beregnet til at titillere puristernes ønsker via inkluderingen af en ordentlig manuel gearkasse til reel kørselsgov. Mens det går tilbage til en ældre og mere mekanisk tidsalder der, vil Vantage også have alle de nyeste infotainment- og navigationsgodt, som ejere af andre bileksotika tager for givet, komplet med live trafikalarmer og support til Apples Car Play.
Under alle omstændigheder indebærer disse ændringer, at Aston Martin faktisk lytter til, hvad samlere ønsker, og de ønsker at lave en bil, der trækker forbrugerens hjertestreng lige væk fra andre bekymringer om finansiering og hvad der ikke. "Den ægte purist vil altid hænge efter taktiliteten og forbindelsen, der tilbydes af en manuel transmission, så det har været en sand fornøjelse at tilbyde netop det i vores hurtigste og mest fokuserede model," sagde direktør for produktudvikling, Ian Minards.
Selv transmission i Vantage er en syv-trins kasse komplet med et 'hundeben' første gear for at give mulighed for de hurtigste skift mellem de andre gear. Det bedste af alt er, at den manuelle boks er en 'gratis omkostning' mulighed. Det koster heller ikke noget med hensyn til ydeevne; uanset transmissionsvalg, har bilen den samme tophastighed - 205 km / h og en 3,9 sekunder 0-100 km / t tid.
Gaydon-firmaet injicerede stadig en smule tech i transmissionen dog med noget, der hedder AMSHIFT. Mens populariteten af skovlskiftesystemer i eksotiske biler betyder, at hæl-tå-gearskift er en døende kunst, vil AMSHIFT blæse gasspjældet ved ned-skiftet og tillade, at gaspedalen kan forblive fladt til gulvet på opkørslen - med andre ord, de to seje ting, der skifter paddle-tilbud.
”Teknologi driver os fremad, men vi forstår vigtigheden af tradition,” sagde Minards. ”På et tidspunkt, hvor manuelle transmissioner næsten udelukkende er forsvundet i biler med høj ydeevne, gør dette den manuelle V12 Vantage S til en meget speciel bil”. Du er nødt til at give rekvisitter til Aston Martin for at være i stand til at give den fordybende feedback, som chaufførerne nyder trods det fremadrettede drivkraft mod automatisering.
