BMW Bikes Smash Record, Harley-Davidson hits bremser
Nyhederne er fyldt med rapporter om postsalg af luksus- og performancebiler, og denne bonanza af postsalg strækker sig også til motorcykelverdenen. BMW Motorrad har sat endnu en halvårs salgsrekord og leverer ca. 80.000+ motorcykler og scootere til kunder mellem januar og juni i år.
Den nye BMW-motorcykelsalgsrekord, 80.754 tohjulede hjul, er et 3% spring på sidste års seks måneders total på 78.418, som i sig selv var en ny rekord. Dette mønster med rekordstormende kvartaler efter rekordstormende kvartaler er selvfølgelig alt for velkendt.
”Fra juni 2016 kunne vi sætte vores fjerde seksmånedersrekord efter hinanden,” sagde Heiner Faust, BMW Motorrad salgs- og marketingchef. ”Baseret på denne positive udvikling vil vi nu stræbe efter at opnå en anden salgsrekord for året som helhed.”
Europæisk eventyr
Det største efterspørgsel har været fra europæiske lande, især Spanien, Italien og Frankrig.
Med hensyn til hvad folk køber, er virksomhedens GS-serie Adventure-cykler de største sælgere. Og med mere end 25.500 eksempler, der er slået sammen i løbet af de sidste seks måneder, betyder det, at BMW stadig er verdens mest populære Adventure-cykelmærke.
”På trods af et meget hårdere konkurrencepræget miljø, hævder vores to topsælgere, R 1200 GS og GS Adventure, sig meget imponerende på markedet.”
Apropos Harley-Davidson taler om hårde situationer og befinder sig i en smule marmelade. Udbydere af fine Hogs oplevede beskeden vækst i første kvartal 2016 efter et salgssvindue i 2015, men har nu et mere presserende problem at tackle. Amerikanske sikkerhedsregulatorer har annonceret en undersøgelse af pludselig bremsesvigt på Harley-Davidson motorcykler, der involverede ca.
Pludselige fejl
”Ryttere rapporterer pludselig svigt i bremsesystemet, der opstår uden advarsel,” sagde National Highway Traffic Safety Administration, der har modtaget 43 klager.
Cirka 430.000 motorcykler er involveret i sonden, sagde NHTSA.
Ryttere klagede over, at det forreste bremsehåndtag eller den bageste bremsefodpedal pludselig ikke ville fungere. En klage hævdede, at begge bremser mislykkedes på samme tid, hvilket resulterede i et lavhastigt nedbrud i en garageport.
Harley-chopperne er udstyret med et anti-lock bremsesystem (ABS), der sigter mod at øge førerkontrollen under pludselig bremsning. NHTSA sagde i en erklæring, at ejere "enten ikke er opmærksomme på eller ignorerer" Harley-Davidsons direktiv om at skifte bremsevæske hvert andet år.
Den gamle væske forurenes af fugt og korroderer angiveligt ABS aktuatorventiler, hvilket resulterer i, at bremserne ikke reagerer.
”Selvom det kan være rigtigt, at klagerne ikke overholdt Harley-Davidsons to-årige krav til interval for bremsevæsketjeneste, er det deraf følgende pludselige og komplette tab af bremser uden varsel en bekymring,” sagde agenturet.
Harley-Davidson blev kontaktet af AFP og sagde: ”Vi er opmærksomme på og samarbejder med NHTSA i dens undersøgelse.”
Denne historie blev skrevet internt, baseret på rapporter fra AFP
