Concorso d'Eleganza Villa d'Este: Nedtæller til den berømte klassiske bilkonference i Comosøen, Italien

Hvilken klassisk bil er den mest elegante? Den 26. maj begynder Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017 officielt at byde publikum velkommen til dens pletfri bevarede grund ved bredden af ​​Comosøen, Italien for at se immaculately bevarede klassiske biler, samlermotorscykler og endda få et verdenspremiere på en række helt nye koncepter.

Showet er en af ​​de ældste og mest populære af alle de nuværende årlige konkurrencebegivenheder. Den viser også den officielle start på den klassiske bilsæson, der kulminerer med Monterey Motoring Week og Pebble Beach Concours d’Elegance i august.

Dette års begivenhed, der har vedtaget mottoet ”Around the World in 80 Days — Voyage through an Era of Records,” lover et forbløffende sortiment af automobilskatte - biler fra 1920'erne og 30'erne som Bentley 4 ½ liter fra 1929, der hjalp skab konceptet af udholdenhedsracing, helt op til konkurrencebilerne fra 60- og 70-tallet, da motorsport var i sin storhedstid.

Og imellem disse to markører vil være de førkrigs luksusbiler, der var i stand til at sprænge kloden snarere end banen, efterkrigstidens lette køretøjer, der fødte sportsbilsgenren, bilerne, der formede den moderne GT-bil og første “flamboyante playboys 'legetøj” - disse biler, der var lidt mere end street legal road racers, der åbnede døren til superbil-fænomenet.

Blandt de otte bilkonkursklasser, som priser vil blive tildelt for, er 51 biler valgt omhyggeligt, og de sendes fra 16 forskellige lande. De repræsenterer 30 forskellige markeringer, hvoraf 12 er italienske. Og selvom Ferrari vil være den mest repræsenterede markering i dette års konkurrence (syv modeller), er der blevet sendt flere biler til Italien fra ejere i USA (12) end fra noget andet land, hvilket understreger den rigtige internationale træk ved denne begivenhed.

Årets show vil også omfatte RM Sothebys Villa Erba-salg, en biennale auktion med et ry for at justere klassiske bilpriser og en, hvor 15 af de 45 biler, der skal gå under hammeren, forventes at gøre det for mere end € 1 million.

Blandt de perler, der tilbydes den højeste byder, er en 1937 Talbot-Lago T150-C SS 'Goutte d'Eau' -kupé (anslået € 32,8 - 3,8 mio.) Og en 1928 Mercedes-Benz 680 S Torpedo-Sport Avant-Garde ( € 6,5- € 8 millioner). For dem, der har mere moderne smag, er hvert medlem af den nuværende hybrid-hyperbil-treenighed - Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari og en McLaren P1 (kun i GTR-spor) - også i kataloget.