Girard-Perregaux-rejsende Stor dato, månefaser & GMT: Hidden Tweaks
Ligesom resten af samlingen, den hører til, blev Traveler Large Date, Moon Phases & GMT ur designet til rejse. Nogle let tilsyneladende detaljer vidner om dette, herunder det gitterlignende mønster indgraveret i urskiven, der efterligner de imaginære længdegrader og breddegrader, der deler kloden. Funktionelt er den anden tidszone underopkald mellem fire og fem timer også tæt knyttet til rejse ved at spore hjemmetiden, selvom dens bærer er i udlandet.
Udover ovenstående har uret en stor dato på skiven under mærkesignaturen klokken 12. Dette ser umuligt at implementere i betragtning af positionen af blænden på urskiven og den manglende adskillelse mellem tallene. Girard-Perregaux opnåede dette ved at bruge en uigennemsigtig skive til titalsnummeret til venstre og en gennemsigtig disk kun 0,1 mm tykkelse til dem til højre - et genialt og patenteret system, der giver en mere behagelig stor datekomplikation. Datoændringen er også øjeblikkelig med en tid, der kun tager 0,015 sekunder, hvilket sandsynligvis vil hjælpe med at bevare illusionen af et enkelt stort datohjul.
Girard-Perregaux, med stor øjeblikkelig dato, spillede også med månefaseindikatoren mellem syv og otte timer. Den har en realistisk udseende måne i stedet for de enklere diske, der normalt præsenteres - fremstillingen af belagt metal i forskellige grå nuancer på en tynd skive for at opnå dette. Månefaseskiven er knyttet til tønden via et 135-tands hjul, i stedet for gearet, som det normalt gøres, for at skabe et meget nøjagtigt display, der kun kræver justering hvert 122 år og 45 dage. Endelig har månefase-indikatoren et minuts detaljer skjult i klart syn: en af stjernerne i 'nattehimlen' har Girard-Perregaux's logo i sit centrum.
Traveler Large Date, Moon Phases & GMT leveres i en 44 mm sag, er vandtæt over 100 m og findes i flere referencer. Man kan vælge enten en rustfri stålkasse med en sølvfarvet urskive, en lyserød guldkasse med en sort urskive eller en lyserød guldkasse med en hvid urskive.
En separat model, Limited Edition Traveler John Harrison, er begrænset til 50 stykker og hylder opfinderen af det marine kronometer. Dette ur er i det væsentlige identisk med den sidste henvisning beskrevet ovenfor, med undtagelse af en ekstra graduering på en af skiveens indgraverede meridianer til at repræsentere den primære meridian, der passerer gennem Greenwich, og en kontur af Vesteuropa på GMT-underskiven med Storbritannien, Harrisons land, fremhævet med rødt. Girard-Perregaux undfangede denne hyldest, da 2014 markerer 300th årsdagen for længdegradsloven vedtaget af den britiske regering, som Harrison kom tættest på at vinde.
I Age of Sail forårsagede kumulative fejl ved beregning af døde (etablering af ens position via den sidst kendte position) ofte tab af liv og ejendom. Efter Scilly-marinekatastrofen i 1707, der kostede næsten 2000 menneskeliv, vedtog det britiske parlament Longitud Act, som tilbød £ 20.000 (~ 2,75 millioner i dag) til enhver, der kunne udtænke en enkel og praktisk metode til nøjagtigt at bestemme et skibs længdegrad. Teknisk set var dette relativt let, hvis man havde den lokale tid, referencetiden for en anden placering og lokale astronomiske observationer. Praktisk set var et ur / ur, der var nøjagtigt på havet, næsten umuligt at fremstille på det tidspunkt i betragtning af de tekniske udfordringer ved et konstant bevægende skib og saltvandskorrosion. Harrison producerede en række ”havur”, der havde til formål at holde nøjagtig tid på rejsen, som han forbedrede til et ”havur”, nu kendt som H4. Han modtog adskillige betalinger gennem årene for at udvikle H4, men blev aldrig tildelt den officielle pris. Det betragtes dog som det første marine kronometer, et værktøj, der så universel anvendelse over tid.
