Hungerburgbahn i Innsbruck
Billeder med tilladelse fra Zaha Hadid Arkitekt
Siden Hungerburgbahn blev bygget for ti år siden af Zaha Hadid Arkitekter, er det ekspansive arkitektoniske husly blevet en integreret del af den livlige by Innsbruck, Østrig.
De glacialeinspirerede stationer har ikke kun spillet en vigtig rolle i at tilbyde passage for rejsende og passagerer og foretage transiter mellem forbindelsesstationer fra centrum af Innsbruck til Norkette Mountain til Hungerburg, men er også symbolsk for byens alpine karakter.
Ti år senere tiltrækker stationerne fortsat besøgende fra hele verden. I dag fejrer Innsbruck 10-års jubilæum for Hungerburgbahn med arrangementer, der løber gennem vinteren med arkitektoniske ture inkluderet.
Hungerburgbahn i Innsbruck
Alle fire stationer mode krøllede geometrier karakteristiske for Zaha Hadid Arkitekter. Hver form er designet og tilpasset til at passe til hvert websteds unikke kontekst, topografi, højde og passagercirkulation. Måske er stationens mest karakteristiske træk taget, der skildrer det smukke landskab beregnet til at gentage alpernes naturlige isformationer. Mens det samtidig reflekteres af passagercirkulationen nedenunder.
Jaw-Dropping Station Design
Sammen med entreprenøren Strabag vandt Zaha Hadid Architects konkurrencen om at bygge Hungerburgbahn i 2005. Siden dens færdiggørelse blev stationerne bredt kendt som verdens største strukturer lavet af dobbeltbuet glas. Projektet blev snart udvalgt til Stirling-prisen af Royal Institue of British Architects i 2008.
Siden december 2007 har over 4,5 millioner passagerer foretaget mere end 8 millioner rejser på kabelbanen mellem Innsbruck centrum op ad Nordkette-bjerget til Hungerburg.
I 2017 alene foretog over 600.000 passagerer 2,1 millioner rejser på jernbanen og brugte dens fire stationer designet af Zaha Hadid Architects (ZHA).
