Lufthansa tilbyder ny First Class-kabine
I sidste uge sendte Lufthansa sin første eftermonterede 747-400 fra Hong Kong til Frankfurt, og de, der flyver første klasse, var med i en ganske overraskelse.
Hvor disse fly tidligere har taget højde for 16 passagerer i deres ultra-luksusafdeling, er de nu udstyret til kun otte, og det betyder blandt andet godbidder i fuld længde ved siden af sædet ved siden af sædet.
Lufthansas bevægelse kommer, ligesom Continental Airlines, Delta Air Lines, Air New Zealand og Air Canada har fjernet førsteklasses hytter til fordel for udvidede business class-faciliteter.
Samtidig har andre luftfartsselskaber som Qantas, Air France og British Airways fjernet nogle førsteklasses siddepladser fra udvalgte fly og øget den disponible plads til erhvervsklasse.
Med den europæiske gældskrise, der rammer alle luftfartsselskaber, håber Lufthansa, at ændringerne vil tiltrække flere og flere passagerer fra det sydkinesiske område “og for at tiltrække flere passagerer til at betale en fuld billetpris, er vi nødt til at tilbyde et stadig flot produkt”.
Ifølge markedsundersøgere China Elite Focus er der mere end en million "kinesiske luksusturister", der flyver først eller erhvervsklasse.
”Kinesiske turister er store forbrugere, de rejser mere og søger nye spillesteder. Traditionelt har CLT'er hovedsagelig ferieret i Asien, men begynder at se længere væk til Europa, USA, Mellemøsten og Australien, ”sagde virksomheden.
Lufthansa har heller ikke glemt sine forretningsklasse passagerer. Flyselskabet planlægger at rulle sine første fulde fladelejer i forretningsklasse i sine B747-8-fly, som forventes at komme i drift tidligt i 2012.
