NextEV NIO EP9: Fremtidens superbil?

NextEV NIO EP9 mangler muligvis et følelsesmæssigt stemningsfuldt modelnavn som dem, der pryder det nyeste flagskib Ferraris og Lamborghinis, men når denne bil rammer tophastighed, vil den køre så hurtigt, at dens badges bare vil være en slør.

NextEV er muligvis et selskab, som ingen andre end fans af den begynnende Formula E-racerserie nogensinde har hørt om, men folkene bag den og eksperterne inden for dens arbejdsstyrke er kendt i hele bilverdenen.

Og nu, hvor NIO EP9 er ankommet som en formel introduktion, er der en god chance for, at navnet i den nærmeste fremtid vil være så kendt som Bugatti eller Porsche.

Afslået i London er der kun planlagt seks NIO EP9'er, og hver af dem vil være i stand til at accelerere fra 0-100 km / t på 2,7 sekunder og fra 0-200 km / t på 7,1 sekunder, før de topper ud ved 313 km / t.

"NIO EP9 blev født til at skubbe grænser og er den første fase i bilproduktion for NIO," sagde NextEVs grundlægger og formand, William Li, ved London-lanceringen. ”Det er en erklæring om vores vision og tekniske og fremstillingsevne.”

Takket være fire indgående elektriske motorer og en batteripakke, der kræver vandkøling, tilbyder EP9 firehjulstræk, en kombineret ydelse på 1340bk og en rækkevidde på 427 km (265 miles) inden batterierne bruges. Derudover kan de genoplades på kun 45 minutter eller, når de er ude på banen, byttes ud til udskiftningsenheder på få minutter.

NextEV er ikke det eneste firma, der udvikler plug-in elektriske supercars, men i modsætning til for eksempel Faraday Future, er intet ved den første NIO-model teoretisk eller konceptuel. EP9 har allerede overbragt Nürburgring Nordschliefe på syv minutter, 5,12 sekunder, hvilket gør den til den hurtigste vejlegale elbil i verden. Faktisk når tidspunkter for enkeltsædet biler som Radical er udeladt, er det kun Porsche 918 Spyder, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce og 2015 Nissan GT-R Nismo, der nogensinde har indstillet en hurtigere tid omkring det grønne helvede .

Derfor skal bilen ses som en hensigtserklæring. ”Det er et bedst i klassen produkt, der viser, hvad der er muligt med elektriske køretøjer,” sagde Li. ”Vi tror, ​​at når oplevelsen af ​​bilejerskabet overstiger forventningerne, vil elektriske køretøjer blive det naturlige valg for alle, hvilket fører til en mere bæredygtig morgendag,” sagde Li.

EP9 følges næste år af en masseproduktionselektrisk bil, der oprindeligt vil sælges i Kina, men til sidst vil blive rullet globalt.