RM50-03 Split-Second Tourbillon Chronograph: Richard Mille, McLaren kombinerer materialevidenskab, biler og tidskontrol på et ur

Til den nye Richard Mille RM 50-03 McLaren F1, der netop tilfældigvis er en kronograf på split sekunder med tourbillon, bruger firmaet endda et førsteklasses materiale. WOW-teamet håndterede det faktiske ur i Genève på SIHH 2017 og kan med sikkerhed rapportere, at det er så betagende som det ser ud. Det vil også dele meninger, især dens vægt, men det er ok, da det er begrænset til kun 75 stykker. Hver af dem ledsages af en miniatyrmodel af McLaren-Honda racerbil, der blev kørt af Fernando Alonso og Stoffel Vandoorne. Spekulerer på hvad der gør dette ur med en 70-timers strømreserve, så speciel? Nå, vi får ret til det.

Ved siden af ​​carbon TPT bruger Richard Mille også grafen til at skabe et ur, der kan prale af 'enestående mekanisk ydeevne'. Det geniale materiale kaldet grafen er en allotrop af kulstof, der effektivt er to-dimensionelt; det er i form af hexagonale gitter og repræsenterer strukturen af ​​velkendte materialer såsom grafit og trækul. Det blev først (igen) opdaget i 2004 af Andre Geim og Konstantin Novoselov, en præstation, der fik dem Nobelprisen seks år senere. Med lidt hjælp fra University of Manchester, McLaren Applied Technologies og North Thin Ply Technology (TPT står for tyndt lagteknologi) var den schweiziske urmager snart i stand til at skabe et ur, der kun vejer på 40 gram; denne vægt inkluderer efter sigende stroppen, så dette kan faktisk være den letteste mekaniske kronograf i verden.

Også kendt som Graph TPT er grafen for øjeblikket eksklusivt for Richard Mille og siges at være seks gange lettere end stål, men alligevel 200 gange stærkere; grafen i sig selv er berømt 200 gange styrken af ​​det bedste og stærkeste stål. Graf TPT ser også ud i gummibåndet, hvor nano-kampsporten bruges til at øge elasticiteten og modstanden mod slid.

Graphene er faktisk så bemærkelsesværdig, at McLaren Honda ser ud til at inkludere dette i sine biler til Grand-Prix allerede i den kommende sæson 2017; materialet er allerede i brug i batterier, halvledere og elektronik. Tilbage til uret er materialerne dog samlet på en passende karakteristisk måde. Først er Carbon TPT lavet af 600 lag med parallelle filamenter, før den infunderes med en superladet harpiks, der indeholder grafen. Ved hjælp af en CNC-maskine forskydes fibrenes orientering med 45 grader mellem lagene. Derefter opvarmes det til en temperatur på 120 grader Celsius, hvorefter McLaren Applied-teknologier udfører forskellige kontrol- og valideringstest. Det endelige resultat er en tredelt sag, der indeholder en syv-gram bevægelse med ekstreme skelet-komponenter.

Carbon TPT bruges også til at skabe traverseburet, der henter inspiration fra ønsketbenophæng i McLaren Formula One-bilen. Dette bur er fastgjort til kabinettet, der derefter understøtter RM50-03 kaliber og fjerner foringsrøret, der er ansvarlig for at hjælpe uret med at modstå stødbelastninger. Andre elementer i McLaren Formula One-biler ses i pushere, der minder om luftindtagene i racerbilen. Som en bonus behandlede de ganske pænt i den version, der blev vist på SIHH.

Med en cool prisskilt på USD 980.000, vil den kun blive gjort tilgængelig i Richard Mille butikker. For dem, der ser det som endnu et kørsel af fabrikken Richard Mille (ordspil ikke beregnet) uret, mængden af ​​tid og kræfter, der bruges på at inkorporere grafen og det unikke design, som materialet ser ud til at retfærdiggøre omkostningerne. Hvis ikke andet, er et ur, der markerer indgangen af ​​grafen til urfremstilling værd at overveje. Graphene vil bestemt finde stadig større applikationer, også inden for urmagasinet, så du måske bare ser på Patient Zero, så at sige lige her.