Hvorfor Ferrari 250 GTO kunne sætte auktionsrekord

Sidste gang en Ferrari 250 GTO kom på markedet var det et dårligt eksempel, og det var på en auktion i 2014. Alligevel lykkedes det stadig at sætte en ny verdensrekord for den dyreste bil nogensinde at falde under hammeren - $ 38,1 millioner. Med denne særlige GTO kunne $ 38 millioner imidlertid være, hvor budgivningen starter snarere end slutter.

Ferrari 250 GTO betragtes som den hellige gral af samlervogne og er så sjælden og så eftertragtet, at de meget sjældent, hvis nogensinde kommer op til offentligt salg. Selv Talacrest, den berømte klassiske Ferrari-forhandler, der håndterede salget af denne særlige 1962-model, har faktisk ikke haft en i sit showroom siden 2000 (selvom det mægler aftalen, da den tidlige 'Top Gear' præsentant Chris Evans besluttede at sælge sin 250 GTO i 2010).

Og virksomheden forventer at have en meget travl tid mellem nu og jul som efter en 16-årig ventetid, det eksempel, det er formået at finde, er et af de bedste overalt i verden, efter at have vundet så mange konkurrencepriser, som det har racetrofæer .

Chassisnummer # 3387GT var kun den anden GTO, der nogensinde forlod Ferrari-fabrikken og var faktisk den bil, Ferrari selv anvendte i test til at udvikle og perfektionere de modeller, der fulgte.

Det kan også hævdes at være blevet kørt af Phil Hill og Olivier Gendebien i Sebring 12 timer i 1962 og som sådan at være den allerførste Ferrari GTO nogensinde, der førte til banen i en officiel kapacitet.