Aquilas i Florida

Aquila Power Cats planlægger nye modeller

YACHT STYLE: Hvad kan du ellers sige om de nye modeller?
LEX: Først vil være Aquila 30, en mindre søster af den meget succesrige Aquila 36, ​​med et kahyt, et hoved, patenteret bagplatform og standard 2 x 225 HP motorer med op til 2 x 300 HK til rådighed. Så kommer Aquila 36C, vores indrejse på pendlermarkedet. Tænk brændstofeffektiv, komfortabel og hurtig.

YVAN: Vi udvikler ny teknologi på vores nuværende påhængsmodeller, der skal reducere brændstofforbruget markant. Vi studerer også flere større kabine cruiser modeller. som vil blive annonceret ved udgangen af ​​året.

YACHT-STIL: De oprindelige Aquilas på 36, 44 og 48 fod blev betragtet som en "reel revolution" i multihull-design. Hvorfor det?
LEX: Nå, revolution er måske for et stærkt ord. Hvad vi gjorde var at kombinere vigtige elementer som kvalitet, komfort, pålidelighed og afbalanceret ydelse. Aquila 36 og 30 er sandsynligvis de største gennembrud ved at skabe et produkt, der ikke tilbydes af noget andet mærke i verden i dag. Kunder har stemt meget stærkt, at vi rammer mærket, og salget overgår kraftigt produktionskapaciteten. Medtagelse af moderne påhængsmaskiner har gjort bådeene betydeligt mere sportslige, og de er gift med gode skrog, og de har fantastiske håndteringsegenskaber. Revolution, ikke rigtig, men en stor udvikling, absolut.

YACHT STYLE: Hvad er produktionstallene, siden disse skibe blev lanceret første gang?
Lex: Vi skulle nå 200 Aquila Power Catamarans i år.

YACHT STYLE: De er bygget i Kina. Hvad er baghaven?
LEX: Sino Eagle Yachts er et datterselskab af Sino Eagle Group i Hangzhou. I løbet af 30 år etablerede de et omdømme i verdensklasse ved at levere olympiske robåde. Deres helejede varemærker er Wintech og Wudi både. For nylig tilføjede de Stellar Kayak-serien. Dette værft er verdensledende inden for højteknologiske marine sammensatte strukturer. I 1995 startede jeg Leopard-katte sammen med Robertson og Kain. Derefter kontaktede vi i 2011 med Bill McGill, administrerende direktør for MarineMax, verdens største motorbådforhandler, Frank Xiong, administrerende direktør for Sino Eagle, for at overveje at udvikle et rent magtkatamaranmærke. Således blev Aquila født og er nu med succes etableret.

YACHT STYLE: Hvordan har salget været i farterne i Asien og Stillehavet?
LEX: Australien er et meget stærkt marked for os. Vi har haft en stor tilstedeværelse der i flere år nu. I år lancerer vi salgsaktiviteter i Sydøstasien og Kina, og de første resultater er meget opmuntrende.

YACHT STYLE: Hvor vises modeller i bådudstillingssæsonen 2018?
LEX: Vi er til stede med alle vores modeller på de fleste af de amerikanske og australske bådudstillinger. I Asien udstillede vi 44 og 36 i Pattaya, Phuket RendezVous og nu Singapore, og i Europa vil vi have udstillinger i Cannes, Genoa, Barcelona og Biograd.

YACHT STYLE: Yvan, du arbejder nu tæt sammen med Lex. Hvornår mødte du?
YVAN: Vi mødtes sandsynligvis i 2009 eller 2010, da Lex var administrerende direktør for The Moorings and Sunsail og håndterede global distribution af Leopard Catamarans. Jeg ledede Leopard Marketing og salg i Asien ganske vellykket.

YACHT STYLE: Hvor længe har du selv været i Asien-Stillehavet?
YVAN: Jeg flyttede til Asien i 2008, oprindeligt arbejdede jeg i et kinesisk værft i Zhuhai, flyttede derefter til Hong Kong for at deltage i fortøjningerne, Sunsail og Leopard Catamarans. Nu er jeg placeret mellem Phuket og Hong Kong og ser på distributionen af ​​Aquila Catamarans

YACHT STYLE: Hvorfor valgte du navnet Aquila?
LEX: Ejere af mærket Aquila er Sino Eagle. Aquila er en konstellation på den himmelske ækvator, vigtig for mange forskellige kulturer rundt om i verden og i folklore. Navnet er latin for Eagle, og det repræsenterer fuglen, der bar Zeus-Jupiters tordenbolte i græsk-romersk mytologi.

YACHT STYLE: Ser du fremad, hvordan ser du udvikling i de næste 5-10 år?
LEX: Aquila vil fortsat fokusere på at bringe ren kraftkatteprodukter til det internationale marked. Vi er ikke i tvivl om, at Aquila snart vil blive betragtet som det globale magtkatamaranmærke. Bliv hængende.