Bugatti skal kun fokusere på superbiler for brandrenhed
Når produktionen af Bugatti Veyron hypercar ophører endelig i 2015 , kommer den ikke til at blive erstattet af en hyper luksus sedan og heller ikke med en endnu hurtigere version af den aktuelle model.
Tilbage i 2009 , Bugatti tog indpakningerne ud af Galibier-koncept - en bil, der er tænkt til at raket en chauffør og tre passagerer langs vejen i uanstændige niveauer af komfort, men ifølge Bugattis præsident, dr. Wolfgang Schreiber, at sætte bilen i produktion ville i sidste ende fortynde mærket.
”Vi har talt mange, mange gange om Galibier, men denne bil kommer ikke, fordi […] det ville forvirre vores kunder. Med Veyron placerede vi Bugatti på toppen af alle supersportsbilsmærker i hele verden. ”
”Alle ved, at Bugatti er den ultimative supersportsbil. Det er lettere for nuværende ejere og andre, der er interesseret, at forstå, hvis vi gør noget, der ligner Veyron [næste]. Og det er hvad vi vil gøre. Der vil ikke være en fire-dørs Bugatti , ”Sagde han i et interview med Top Gear.
Der er ingen planer om at lave en 'super' version af Veyron. "Vi vil bestemt ikke fremstille et 'SuperVeyron' eller Veyron Plus," sagde Dr. Schreiber. ”Der vil ikke være mere magt. 1200PS er nok til kapitlet om Veyron og dets derivater. ”
Forvent i stedet at se en splinterny hyperbil der omdefinerer endnu en gang ydeevne, der er indstillet af Veyron og ikke blive overrasket, hvis den næste Bugattis drivlinje har en elektrisk motor!
