Kinas “næste” Superyacht-gård

Ord Bruce Maxwell FOTOS Som krediteret

Cheoy Lee bygger i kompositter og stål i nærheden af ​​Macau, men ligesom Jade Yachts fra Kaohsiung i Taiwan er den i øjeblikket mere fokuseret på kommercielt håndværk. Yantai Raffles i Nordkina omdøbes til Pride Yachts, men dens Illusion 88m og andre større projektfartøjer tager tid at udvikle sig.

Heysea Yachts bevæger sig derimod aggressivt ind i superyachtmarkedet og er i færd med at etablere et virkelig internationalt salgsnet. Indtil videre har de vervet Doug Hoogs i Florida, Yachting Partners i Europa og Tony Ross og Jason Chipp fra Ensign Brokers i Australien. Der er udnævnt en forhandler i Malta.

Formand Allen Leng påpeger, at de fleste kinesiske værfter er delejet af europæere, amerikanere eller oversøiske kinesere, og bygger som OEM'er mange af de mærkenavne, der sælges på disse markeder i udlandet.

I modsætning hertil er Heysea Yachts stolt kinesisk, og Leng brænder for det innovative design og meget høje kvalitet på sine skibe. Dette er den eneste kinesiske fastlandshaven, der rangeres i verdens Top 30-bygherrer i Boat Internationals seneste 2016 Global Order Book.

Grundlæggende for et årti siden ligger 66.700 kvm anlægget i Jiangmen, Guangdong-provinsen, også i nærheden af ​​Macau. Heysea Yachts måtte først ride ud af GFC i 2008, men har siden da leveret 100 skibe over 17 m. Den oprindelige Heysea-serie omfattede modellerne 60-70-78 og 82 fod og blev forstærket af Asteria 95 og 108.

Over 15 Heysea 78'ere er solgt, mere end 20 Heysea 82'ere, og Asteria 108'erne er på vej ind i dobbelttal. Derudover blev Zoom 58 til 76-serien introduceret og er meget populær.

En 42m kat blev bestilt til China Cup International Regatta, der blev afholdt i Daya Bay lige nord for Hong Kong, og andre 35-50 m modeller er på tegnebordene, nogle når ud i livet med fx de to 41,5 m salg.

Formand Leng var på Singapore Yacht Show i april, og administrerende direktør Fang Yuan på Sydney Yacht Show i august, og signaliserede deres vilje til at udvide til regionalt og internationalt salg. Den kendte produktionschef George Mei, tidligere med Kingship og Nisi Yachts, har overtaget denne rolle på Heysea.

En eksklusiv funktion ved fremkomsten af ​​dette værft blev vist i Yacht Style # 37, og en yderligere opdatering af de nyeste superyachts er planlagt til YS # 41.