Ferrari 488 Pista: At bringe frem upåklagelig ydelse tilbage på banen

De tre seneste Ferrari Special-serier: 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia og 458 Speciale, der er V8-drevne, har modtaget kritiske anerkendelser, siden de blev lanceret. Navnlig har udviklingen af ​​turboenhederne, der er indarbejdet i specialserien, modtaget globale interesser, efter at de har sækket årets overordnede internationale motor i både 2016 og 2017.

Med frigivelsen af ​​en ny udgave - Ferrari 488 Pista - kan Ferrari-fans og potentielle købere få et glimt af den fantastiske racerbilmodel, der er klar til at debutere på det kommende Genève Motor Show.

Sammenlignet med 488 GTB drives den nye model af en dobbelt-turboladet V8-motor med 710 hestekræfter og et drejningsmoment på 770Nm ved 3.000 o / min i 7. gear. Med hensyn til ydeevne kan den nye 488 Pista køre med en tophastighed på 340 km / t og sprints fra 0-100 km / t i 2,85 sek og 0-200 km / t i 7,6 sek.

488 Pistas omfattende vægtbesparende løsninger

Motoren til 488 Pista er designet til at være let (vejer imponerende 90 kg mindre) takket være overførselsdele som udstødning, krumtapaksel og svinghjul, inklusive køretøjets dynamik og aerodynamiske udviklinger, alt sammen fra Ferrari's racerbiler: 488 GTE og 488 Challenge.

Med alle ændringerne til den nye model er 488 Pista i stand til at generere 20 procent mere nedstyrke sammenlignet med 488 GTB for bedre håndtering på banen.

Den nyudviklede 488 Pista, der hylder mærkets enestående arv inden for motorsport, har ifølge Ferrari udviklet sig direkte fra selskabets deltagelse i FIA World Endurance Championship.

Hidtil har mærket vundet fem fabrikanttitler i GTE-klassen i de seks år siden seriens start, idet det tog 29 ud af 50 løb - og 25 års erfaring med at køre Ferrari Challenge-one-make-serien. Disse resultater vil markere et betydeligt skridt fremad for mærket med hensyn til både sporty dynamik og for niveauet af teknologisk overførsel fra racing.

Besøg www.ferrari.com for at få flere oplysninger om den nye lancering.