Custom Line Navetta 42: Et kunstværk fra Ferretti Group

Da det var tid til at bygge Custom Line Navetta 42, tænkte Ferretti-gruppen stort. Og ikke kun med hensyn til størrelse, selvom Navetta 42 er den største Custom Line yacht endnu og den første over 300GT.

På 41,8 m er Navetta 42 Custom Line's nye flagskib

Mere vigtigt er det, hvad du gør med den ekstra plads, der får en yacht til at skille sig ud i hendes klasse.

Inden for hendes konvolut på 42 m, 300 GT, er der et væld af skjulte funktioner - fra en elevator til en svømmet indbydende garage og ekspansiv strandklub - som du normalt ikke ville finde unisont på en yacht i denne størrelse.

Custom Line-flagskibet er resultatet af et to-årigt samarbejde mellem den italienske bygherrens produktstrategiudvalg, ledet af ingen anden end Piero Ferrari, sammen med Ferretti-gruppens ingeniørafdeling og Studio Zuccon International Project, der designede yachtens slanke, stærke udvendige linjer .

I overensstemmelse med Custom Line DNA måtte den nye Navetta være havdygtig, behagelig og meget tilpasselig. Så det var en perfekt pasform, som ejeren af ​​skroget nummer én, navngivet Fire blomster III, kom om bord tidligt i bygningen og var i stand til at sætte sit stempel på ikke kun hans båd men hele den nye model.

”Båden var lige begyndt med produktion [da skroget blev solgt], så ejeren virkelig kunne gå over alt fra layout til detaljer,” siger Karin Paggi, salgschef for Custom Line i Ferretti Group.

”Det var en rigtig god oplevelse at være i stand til at udføre denne prototype af en ny model - og den største tilpassede linje, der nogensinde er blevet bygget - og samarbejde så tæt med ejeren af ​​arkitekten.”

Yachtens verdenspremiere blev afholdt på Monaco Yacht Show i september 2018

Ejeren havde en chance for at sætte sit præg på projektet, og dette indbefattede at bringe designeren efter hans valg, Studio Luca Bombassei, et italiensk arkitektur- og designfirma, der er kendt for sine landbaserede projekter.

Bombassei arbejdede sammen med det interne designteam for at vælge materialer, finish og møbler set gennem yachten, med stykker designet af Minotti og Roda.

Fire blomster IIIDet kunstneriske interiør er bestemt cool, men aldrig koldt. Der lægges vægt på moderne møbler med lavt spænding, interessante belysningsarmaturer og moderne kunst, da ejeren er en samler.

Cylindriske lysarmaturer ses i forskellige diametre, fra læselysene i hytterne til den dekorative lysarmatur over spisestuen. Sidstnævnte blev skabt af Bombassei og bruger bronzecylindre til at lede lys mod bordet.

Bombassei ser ud til at have undgået faldgruberne fra mange landbaserede arkitekter, der går hen i yacht-design og giver en tung hånd, utilsigtet overvældende interiør med mørke farver eller store funktioner, der er bedre tilbage på fast grund.

På hoveddækket har den enorme salon enorme vinduer og siddepladser, der strækker sig langs begge sider

Der er også et subtilt nautisk tema, uden at være for bogstaveligt, som det ses i blæksprutte skulpturen på sofabordet i hovedsalongen, lysarmaturer formet som vinsjer i hytterne og udbredelsen af ​​tealblå og bronzedetaljer brugt overalt.

En palet af lysegrå bløde møbler og mørk valnød mat-snedkeri fremhæves af denne pop af teal, set i det frodige tæppe i hovedsalongen og kastepuderne, der findes på sofaerne indvendigt og udvendigt.

Kobber- og bronzedetaljer styrer øjet med en belysningsarmatur, der består af en trifekta af fans i hovedsalongen og bronzede, røgede spejlafslutninger i skylounge.

Bombassei er en ekspert på at lege med materialer og overflader, og valget af et mørkt egetrægulv er i balance med det blanke loft, som reflekterer lyset, der smitter ind gennem yachternes vinduer på hvert enkelt dæk.

”Ejeren havde tidligere en ældre Navetta, og hvad han kunne lide ved 42 var brugen af ​​de store vinduer for at lade lyset komme ind og forbindelsen mellem det indvendige og det udvendige område,” siger Paggi.

En overflod af lys gennem store ruder og sammenlægningen af ​​indvendige og udvendige rum er et kendetegn for de nyeste Custom Line lystbåde, som det ses i den første Navetta 33 Telli, bygget til Ferretti Group CEO Alberto Galassi.

Spisesalen drager fordel af skydedøre på hver side og en dropdown-balkon til styrbord

Den ekstra mængde af Navetta 42 øger denne rummelige følelse dramatisk, og dette forbedres, når altaner i spisestuen og master suite er udfoldet, og vinduer og døre skubbes åbent, hvilket giver yachten en atmosfære af et luftigt strandhus, der ligger på havet.

Fremad på hoveddækket har master suite et kontor ved indgangen, med en dyb sofa, der er det ideelle sted at krølle sig sammen med en bog, selvom du kunne forestille dig en ejer af et fremtidig skrog der vælger at gøre dette rum til et hyggeligt tv værelse.

På grund af en balkon, der strækker sig til babord side og en spejlet finish på det forreste skott, synes mesteren en endnu større plads end den allerede er. A hans og hendes badeværelse er fremad, og der er et garderobeskab.

Selv de fire soveværelser på det nederste dæk har store skabe og rigelig opbevaring, skjult ude af udsigt. Samspillet mellem valnødstræ og lakerede lofter får hytterne til at virke større og lysere.

Normalt ville disse være retfærdige VIP'er, men inkluderingen af ​​en valgfri elevator, der stiger ned fra det øverste til nedre dæk, giver en lidt asymmetrisk layout. Elevatoren kan strække sig helt op til soldækket, hvis en ejer ønsker det.

Master suite er fremad på hoveddækket og har en fantastisk hall med en privat lounge og studie

Elevatoren i sig selv er ikke et samlingspunkt, som det måske er tilfældet på en større yacht, men er gemt væk i foyeren og klar til brug, når det er nødvendigt.

"Elevatoren var et meget interessant projekt, da det normalt ikke findes på denne yachtstørrelse, men var en af ​​de udfordringer, som klienten havde orienteret om," siger Paggi. ”En anden ny funktion er en større udbudsgarage. Vi besluttede at beholde den bagerste del af en stor strandklub og lægge budet på siden. ”

Den halvt nedsænkede, sidelastede garage kan rumme et bud op til 6,25 m. Budet flyder direkte ind uden brug af en kran og vippes derefter ind for at blive sikret, hvilket Paggi siger, gør det lettere for besætningen.

Besætningen blev meget overvejet i designen af ​​Navetta 42 med hensyn til trafikstrøm og funktionalitet til bedst mulig service. Dette kan ses i funktioner som den rigelige spisekammer fra skylounge på øverste dæk og dumbwaiter, der går op til soldækket for at levere snacks fra kabyssen.

Skylounge er endnu lysere og mere imponerende end hovedsalongen - og er Paggis yndlingsrum om bord.

”Det er meget åbent, der er meget lys der kommer ind, og jeg kan virkelig godt lide det multifunktionelle layout,” siger hun og henviser til et lavt opholdsområde - adskilt fra det vigtigste loungeområde - der kan bruges til morgenmad eller spillekort.

I mellemtiden glider døren til bagdækket helt op og skaber et enormt indendørs og udendørs rum. Et tv sænkes ned fra loftet og kan dreje 180 grader til ansigtet indvendigt og udvendigt.

Det øverste dæk har et enormt overdækket akterområde, der kan om nødvendigt indeholde et spisebord

De nye Navettas fokuserer på forbindelsen mellem indendørs og udendørs, men de rene udendørs rum er også fløde. 92 kvm solterrassen bærer det kølige motiv indvendigt med lave, dybe grå sofaer, sorte barstole og en blanding af kulfiber og rustfrit stål i hardtop. Der er et spa-badekar på solterrassen.

Navetta 42 handler om meget mere end at være stilfuld. Komfort, siger Paggi, var virkelig fokus.

”Et af egenskaberne ved Navetta 42 er den store sejlads og sejlads i uslebne hav, hvilket også er noget, vi også har understreget i andre Navettas, og som giver en kaptajn af sikkerhed til kaptajnen og giver ejeren mulighed for at operere i lang tid afstande uden problemer, ”siger hun.

”Navetta 42 er en ny flodarkitekturplatform, og den komfort, vi var i stand til at opnå med hensyn til lyddæmpning og stabilisering, er en stor forbedring sammenlignet med ældre Navettas. Komfort er et must for klienter; de accepterer ikke en båd på nogen anden måde nu. ”

Solterrassen har en udendørs jacuzzi og et overdækket socialt område

Komfort vil være en grundpille i denne platform fremover, men når det kommer til stil og layout, tillader den meget tilpassede karakter af Custom Line-modeller meget at blive besluttet af ejeren, så den næste Navetta 42 ser måske meget anderledes ud end Fire blomster III.

Stilfuld, rummelig, reklamepakket, yderst funktionel - og komfortabel også. Den seneste Custom Line Navetta pakker bestemt en masse store ideer i en smukt tegnet 42m pakke.

Bemærk: Den originale artikel blev vist i Yacht Style Issue 46.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

Custom Line lancerer sin femte Navetta 33-yacht - en ting af skønhed