Land Shark: Aston Martin DB11
Aston Martin foretrækkes muligvis af en bestemt berømt superagent, men selv James Bond kan ikke redde mærket, hvis det ikke er i stand til at konkurrere med bilindustriens førende lys. Heldigvis bragte dette Geneva Motor Show frem en storslået tourer, der muligvis bare lukker kløften mellem dem og deres største direkte konkurrenter som Ferrari og McLaren. DB11 er den længe ventede erstatning for den engang glamorøse, men nu længe-i-tænde DB9 og lover al den ydeevne af høj kvalitet med det nyeste inden for teknologi.
”Dette er ikke kun den vigtigste bil, som Aston Martin har lanceret i nyere historie, men også i dens 103-årige eksistens” hævdede Aston Martin-direktør Dr. Andy Palmer. Der er gode tegn, der indikerer det. Den nye dobbelt-turboladede Vb-hastighed på 5,2 liter med en hastighed på 5,2 liter fra stillstand til 100 km / t på 3,9 sekunder, når den toppes ved 200 km / h og sætter den på niveau med den nye Ferrari GTC4Lusso. Denne motor gør den til den mest kraftfulde produktionsbil i virksomhedens historie og det nye chassis og ophængssæt, plus en automatisk gearkasse med drejningsmomentvektorering betyder, at den også kan være en af de bedste håndteringer.
Desuden er DB11, både længere og bredere end DB9, nok plads til familien med et fuldt 54 mm større hoved og 87 mm større benrum og ISOFIX-beslag til montering af børnesæder.
Aston Martin har muligvis været bag sine konkurrenter med hensyn til dashboardteknologi i fortiden, men DB11 sigter mod at løse det. Det får parkeringshjælp, et 360-graders kamerasystem med fugleperspektiv og en række andre højteknologiske touch, herunder et nyt infotainment-system, stemmegenkendelse og gestusstyring takket være sit forretningsforhold med Mercedes moderselskab Daimler.
”Vi stræber efter at fremstille de smukkeste biler i verden” sagde Palmer. Kabinen holder stadig ved anvendelsen af håndværk og dygtighed, idet læder fra Bridge of Wier stadig bruges godt, men denne model har en ekstra smagfuldhed til sit design med åbne poretræbelægninger og en mere raffineret betræk af betræk.
”DB11 er den absolutte udførelsesform for, hvad en Aston Martin skal være, og vi har arbejdet utrætteligt for at sikre, at DB11 kombinerer både enestående design med den nyeste teknologi overalt” bemærkede Palmer. Det, vi hidtil har set, ser behageligt ud ud for dem, der muligvis har den misforståelse, at virksomheden har mistet sin måling. DB11 er den superbil, der kan være svært at slå.
