Nye Ferrari 488 kører hurtigere end LaFerrari
Helt nye Ferrari 488 GTB
Hver gang et nyt sportskøretøj frigives på markedet, vil de, der har en forkærlighed for sportsbiler, ofte finde vej til selve bilproducenten eller endda læse intensivt i bilnyhedsrapporterne, allerede før køretøjet er bygget. Og sådan er det for Ferrari-fans, der hanker efter mærket, kendt for dets unikke og ønskelige kvaliteter. Nye modeller afsløres ofte ved “private events” og sælges uden varsel.
Senest blev Ferrari-forhandlere og VIP-kunder opfordret til at se den svimlende nye Ferrari 488, og den nye version var designet til at bringe større ydelse tilbage på racerbanen med den mest kraftfulde V8-model, som virksomheden nogensinde har produceret i sin køretøjslinje -up, endnu hurtigere end LaFerrari. Ja, tingene bliver altid bedre, er det ikke?
I den nye V8-sportsportserie kører Ferrari racerbil på en motor med højere effekt, der tilbydes fra den 3,9-liters dobbelt-turbo V-8, og det er en stigning på 700 hk fra den nuværende version og kan prale af 660 hk og 561 lb .-ft. drejningsmoment.
Motoren rapporteres "at være en udvikling af enheden i Challenge-racerbilen, som er ti procent lettere end produktionsmodellen." 488 Spider, der fremkalder en muskuløs, sporty lokkelse, er designet af Ferrari Design Center, der har mere brug af kulfiber end nogen tidligere Ferrari. De lette materialer udvides også til hætten, kofangere, den bageste spoiler, instrumentbrættet, midterste tunnel og endda 20-tommer hjul for at holde vægten nede.
I cockpiten på 488 Spider kan prale af et nyt sportsinfotainment-system, der vises i førers synslinje, efter cockpitens filosofi om ergonomisk og æstetisk integration med de forskellige funktionaliteter i armlængden. En anden unik funktion har nøglefri "Start / Stop Engine" -knap på rattet, hvilket bidrager til ekstraordinære responstider.
