Saleen S7 Supercar Returns, Begrænset til 7 modeller

Saleen S7 superbil er tilbage, men kun syv ejere kan nyde denne genudstedelse, kaldet S7 LM. Ti år efter, at den originale S7-superbil stoppede sit løb, bringer Saleen modellen tilbage, men denne gang med meget mere ild i maven. Det vil have mere end 1000 hk på hanen, og samlere vil være glade for, at det er begrænset til kun syv håndbyggede eksempler.

Da S7 debuterede i Monterey den 19. august 2000, gjorde det det som USAs første ægte midtmotorsuperbil. Ford GT40 er selvfølgelig en superbil, men den er ikke mellemmotor. Ved hjælp af en rumramskonstruktion og beklædt helt i carbonfiber prale den originale S7 af en naturligt opsuget 7-liters Ford V8 i midten, og overførte 550 hk til baghjulene, hvilket oversatte til en tid på 0-60 mph på 3,3 sekunder og en tophastighed på 220 mph.

I løbet af sin levetid modtog det en række tekniske forbedringer, inklusive turboladning, der fordoblet hestekræfter og hugget næsten et helt sekund fra 0-60 mph tiden. Men mens den vejgående S7 og S7 tvillingturbo kom og gik, hang racingversionen rundt og vandt løb over hele kloden, herunder på Daytona, Sebring og Nurburgring. Det er meningen, at det er racersuccesen, der ligger bag virksomhedens beslutning om at genoplive modellen, skønt det ikke rigtig forklarer, hvorfor der kun er syv. Det bringer os lidt tilbage til vores historie om de såkaldte ”død mand biler”, selvom vi er usikre på, om S7 kvalificerer sig som en død mand.

"Tro til vores form bringer vi Amerikas eneste ægte superbil tilbage," sagde Steve Saleen, præsident og administrerende direktør for Saleen Automotive, "Vi fejrer vores vinderv og fremmer det præstations-DNA, som Saleen blev bygget omkring."

Den nye model, der bliver badet Saleen S7 LM og begrænset til kun syv individuelt konstruerede eksempler, kan prale af en 7-liters dobbelt-turboladet motor bedømt til 1.000 hk, et specialdesignet ratt, reimagined interiør og speciel ekstern lyve for at sikre de skiller sig ud fra enhver 'lager' Saleen S7s på vejen.

Selvom vi ikke er sikre på Steve Saleens påstand om, at S7 er Amerikas "eneste ægte superbil", er det med sikkerhed, at denne begrænsede udgave vil blive bygget ved siden af. Mens de originale biler startede som en fælles oprettelse mellem Saleen og den britiske RML-gruppe, vil alle syv S7 LM'er udelukkende blive bygget på Saleens Californiens hovedkvarter.

Den originale bil skabte et ret tilbageslag i 2000 og med hensyn til styling er det stadig op til kontrol. Imidlertid er benchmarket for amerikansk superbilpræstation steget betydeligt takket være Hennessey Performance Engineering og dens Bugatti agn Venom GT.

Men hvis den nye Saleen kan komme tæt på Venoms 2,4-sekunders tid på 0-60 km / t og 265 km / t tophastighed, vil det være værd at hver cent.