Scorpion, den grønne sportsbil af Ronn Motor Company

Texas-baserede Ronn Motor Company (RMC) har afsløret Scorpion-sportsvognen, der kører på en 30-40 procent blanding af brint og benzin, og lovet reducerede emissioner og 40 mpg plus effektivitet.

I stedet for at bruge brændselsceller til at drive en elektrisk motor, ville Scorpion have en forbrændingsmotor, der brænder både benzin og brint, og opnår 40 motorveje miles pr. Gallon.

I modsætning til med en brændstofcellebil, kræver Scorpions system "hydrogen on demand" ikke en højtryks brintopbevaringstank. En chauffør behøver heller ikke at finde og fylde på en brændstofbrændstofstation.

I stedet sender elektricitet fra Scorpions vekselstrømsgenerator en elektrisk ladning gennem vandet i en opbevaringstank, sprækker molekyler og frigiver brint, der sprøjtes ind i motoren.

”Det betyder, at når vi kører ad vejen, producerer vi brint i realtid og blander det med benzin i et forhold på 30 til 40 procent,” sagde Ronn Maxwell, administrerende direktør for Ronn Motor.

”Vi bruger stadig benzin, men vi bruger 40 procent mindre. Brintet renser emissionerne. Det bruger faktisk kulstof. Det er ikke den perfekte bil, ikke elektrisk, men det er noget, der fungerer lige nu. ”
Brændstofforbrændingsmotoren kan opnå mellem 30 og 50 procent større effektivitet i forhold til almindelige benzinbiler.

Under hætten er en Acura 3.5 Vtech-motor i 2009 med 280 hestekræfter eller 450 hestekræfter med en dobbelt turbo-mulighed. Bilen har en 6-trins manuel gearkasse.

Ronn Motor overtager ordrer til bilen, der vil koste omkring $ 150.000 og planlægges klar til kunder i december. Det har planer om at bygge 200 skorpioner i år og i sidste ende rampe op til 500.